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科尼叉車:以質(zhì)取勝 服務(wù)周到

2017年08月25日 10:31  物流技術(shù)網(wǎng)  點擊:10917
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  ——專訪張家港港務(wù)集團有限公司港埠分公司技術(shù)工程部副經(jīng)理蔣杰
 
  張家港位于江蘇長江下游黃金水道之南岸,具有得天獨厚的地理位置。港口可同時停靠26艘萬噸級船舶,承接進出口貨物的裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)、運輸、理貨、代理、貿(mào)易、機械設(shè)備租賃等業(yè)務(wù)。如今集團沿著前方建港、后方建廠、中間建市場的經(jīng)營思路,形成了集裝箱、木材、鋼材、煤炭、礦石(粉)、PTA六大支柱型貨種,年吞吐能力逾6000萬噸,其中木材年進口量達400萬立方,成為較大的水運進口木材市場。
 
  港埠分公司是張家港港務(wù)集團有限公司下屬的一個集木材、鋼材、礦石、水泥、大型設(shè)備為一體的裝卸分公司。公司倉庫和堆場面積70余萬平方米,各類裝卸運輸機械近300臺,年吞吐能力超2000萬噸,主要辦理貨物裝卸、倉儲運輸、貨物配載及貨物進出口等業(yè)務(wù)。集團公司自成立至今,擁有50多年的港口設(shè)備應(yīng)用及管理經(jīng)驗。近日,《叉車》雜志一行來到江蘇張家港,對張家港港務(wù)集團港埠分公司技術(shù)工程部副經(jīng)理、黨支部副書記蔣杰先生進行了專訪,深入了解科尼大噸位叉車在港口的應(yīng)用情況。
 
質(zhì)量可靠,確保港口高強度裝卸工作
 
  “港埠分公司目前有16噸以上大噸位叉車36臺,時間長的科尼叉車已經(jīng)為港口服務(wù)了9年,新的一臺25噸科尼叉車是上個月剛剛購入的”。作為技術(shù)部負責(zé)人,蔣杰經(jīng)理對公司設(shè)備情況了如指掌。保障客戶船期是港口運營的重心,也是增加港口競爭力直接的手段??简灨鱾€港口的裝卸能力,也就是在考驗搬運設(shè)備的使用性能。蔣杰經(jīng)理告訴記者,港口裝卸作業(yè)中,大噸位船艙作業(yè)工況是極端惡劣的,船艙內(nèi)相對密閉,空氣不流通,艙內(nèi)空間狹小,貨物重量大、數(shù)量多,裝卸期間,叉車持續(xù)作業(yè)時間經(jīng)常達到48小時以上。這對叉車的質(zhì)量穩(wěn)定、轉(zhuǎn)彎半徑,駕駛室的密封性能,駕駛?cè)藛T的舒適度都提出了很高的要求。港埠分公司近年來逐步淘汰老舊設(shè)備,已陸續(xù)購置了6臺科尼叉車,正是看中了科尼叉車強悍耐用的可靠性能;同時科尼叉車的駕駛室窗戶可實現(xiàn)360度視角,便于叉車駕駛員在有限的空間里能夠觀測到周邊環(huán)境,做出及時、快速的反應(yīng);配有空調(diào)的密封駕駛室,儀表、踏板等均按照人體工程學(xué)設(shè)計,有效減輕叉車駕駛員在長期作業(yè)中的疲勞;加上科尼叉車可以根據(jù)不同工作場地和工況,將叉車的快行駛速度進行設(shè)置,設(shè)定值從5公里/小時到叉車設(shè)計時速 ,可以充分提升工作效率,安全與舒適兼具。
 
成本優(yōu)勢,為客戶持續(xù)盈利
 
  作為企業(yè),成本是必須考慮的環(huán)節(jié)。蔣杰經(jīng)理表示,自2007年起,隨著港口裝卸作業(yè)的需求上升,一批老舊叉車故障率高,維修成本超出預(yù)期。經(jīng)集團公司研究決定購買新的叉車,就經(jīng)濟性而言,三大要素讓科尼叉車脫穎而出。
 
  首先,科尼大噸位叉車的性能,穩(wěn)定可靠,有效保障裝卸作業(yè),樹立港口形象,增加港口競爭力,贏得更多客戶。
 
  其次,近年國內(nèi)經(jīng)濟增速放緩,政府部門和國企單位紛紛出臺政策,開源節(jié)流,控制成本??颇岵孳囋谏虾TO(shè)有生產(chǎn)基地,進一步降低制造、運輸成本,使科尼大噸位叉車的售價在同類產(chǎn)品中市場競爭力。
 
  第三,科尼對零部件供應(yīng)持開放性態(tài)度,客戶在維護保養(yǎng)中既可以選擇科尼的原裝配件,也可以從科尼獲得相關(guān)配件的參數(shù)資料,選擇符合要求的其他品牌配件替換,為客戶的后期維護減輕壓力,降低使用成本。
 
  服務(wù), 24小時快速響應(yīng)
 
  提及大噸位叉車在維護上遇到的難題,蔣杰經(jīng)理表示,先進設(shè)備帶來工作效率大幅提升的同時,也意味著設(shè)備維修技術(shù)需要不斷升級,港口配備的維修人員使用和維修水平相對落后,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障問題,現(xiàn)場維修人員不能及時解決和處理,將會影響整個貨物裝卸進度??颇岵孳囃晟频氖酆蟊U象w系為客戶解除了后顧之憂。
 
  蔣杰經(jīng)理回憶,在對一臺科尼32噸叉車維護保養(yǎng)時,發(fā)現(xiàn)一個電氣方面的故障問題,由于現(xiàn)場技術(shù)人員缺乏電氣方面的專業(yè)知識,故障問題遲遲無法解決,后只能求助科尼叉車。在得知情況后,科尼立刻派遣技術(shù)人員趕赴現(xiàn)場,排除故障。蔣經(jīng)理告訴記者,平時遇到修理難題時,科尼叉車都能保證在24小時內(nèi)快速反應(yīng),幫助排解設(shè)備上的疑難雜癥。
 
共同成長,技術(shù)培訓(xùn)與時俱進
 
  科尼叉車區(qū)域經(jīng)理張力告訴記者,對科尼來說,售后服務(wù)不僅要處理設(shè)備的問題,還要幫助客戶維修人員提升維修技能??颇崦磕甓紩蛻艟S修人員進行機械維修、設(shè)備保養(yǎng)以及新技術(shù)應(yīng)用等方面的知識培訓(xùn),為客戶打造一支技術(shù)實力過硬的維修服務(wù)隊伍。
 
  設(shè)備穩(wěn)定可靠,服務(wù)全面及時,以品質(zhì)占領(lǐng)市場,以服務(wù)贏得客戶,這就是科尼大噸位叉車在中國市場占據(jù)行業(yè)龍頭地位的致勝秘訣。


(來源:中國物流設(shè)備網(wǎng))

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