多元化集團(tuán)業(yè)務(wù)企業(yè)，一般都擁有自己的物流團(tuán)隊(duì)或*合作的第三方物流企業(yè)，而不論是那種方式，在電子商務(wù)時代，物流的建設(shè)已經(jīng)越來越體現(xiàn)其重要特性，電動堆高車的作用更顯突出。
　　
　　海信作為國內(nèi)特大型電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司，成立于1969年。海信堅(jiān)持"技術(shù)立企、穩(wěn)健經(jīng)營"的發(fā)展戰(zhàn)略，以優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)、技術(shù)創(chuàng)新為動力、資本運(yùn)營為杠桿，持續(xù)健康發(fā)展。進(jìn)入21世紀(jì)，海信以強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力為后盾，以的化經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)為支撐，加快了產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的速度，已形成了以數(shù)字多媒體技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和智能信息系統(tǒng)技術(shù)為支撐，涵蓋多媒體、家電、通信、智能信息系統(tǒng)和現(xiàn)代地產(chǎn)與服務(wù)的產(chǎn)業(yè)格局。
　　
　　山東青島海信電器股份有限公司，主營家電產(chǎn)品類，擁有自己的專賣店鋪和多家維修售后網(wǎng)點(diǎn)，企業(yè)的物流需求逐年增長?？紤]到建設(shè)自己的物流團(tuán)隊(duì)需要投入大量資金，投入回報(bào)率在短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn)，因此，決定實(shí)現(xiàn)部分地區(qū)和部分業(yè)務(wù)物流自己化，實(shí)現(xiàn)物流效率和物流成本的考核和合理控制。
　　
　　依據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，建立的物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，引進(jìn)全新的物流裝卸設(shè)備，組成自己的物流團(tuán)隊(duì)，在引進(jìn)人才方面加大投入，力爭實(shí)現(xiàn)的物流供應(yīng)鏈，保障貨物配送和售后上面維修快速便捷。在硬件設(shè)施上，海信聯(lián)合多家工業(yè)通用設(shè)備制造企業(yè)，經(jīng)過多方的討論和方案修改，確定了新一批設(shè)備的配置方案?？紤]到倉庫的堆高及水平搬運(yùn)作業(yè)較多，產(chǎn)品體積較大，重量較輕，人工作業(yè)成本較高等因素，配置移動式升降平臺，電動堆高車，手動搬運(yùn)車、工業(yè)吸塵吸水設(shè)備等基本裝備。
　　
　　針對堆高車的選配，維勒科（上海）提供了組合優(yōu)選的配置方案，組合10v02586和10v02598站架式全電動前移式堆高車和二級門架全電動堆高車,并配置Y0010145和Y0010144可選裝置。10v02586站架式前移式堆高車具有平衡重式叉車和電動堆高車的共同特征。當(dāng)門架前升至頂端時，載荷重心落在支點(diǎn)的外側(cè)，此時相當(dāng)于電動堆高車。這兩種性能的結(jié)合，使得這種堆高車具有操作靈活性和承受載荷較高的優(yōu)點(diǎn)，同時體積和自重不會增加很多，車自重大約1000kg，更加節(jié)省空間，減少轉(zhuǎn)彎半徑，適合于通道較窄的室內(nèi)倉庫作業(yè)。10v0259二級門架堆高車，配置了進(jìn)口電控系統(tǒng)，反應(yīng)靈敏，大工作高度可到達(dá)3米左右，且堆高車的自身重量較小，大約為600kg，可靈活移動，實(shí)現(xiàn)率的堆高裝卸作業(yè)。此款堆高車門架均采用德國進(jìn)口槽鋼，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，確保貨叉的起升和下降安全穩(wěn)定。門架上裝有透明安全擋板，保護(hù)操作者免受意外傷害的同時保證操作視野更加開闊。配置世界的液壓站，低噪音，小振動，密封性能好，空載滿載下降速度自動調(diào)整，確保起升下降平穩(wěn)可靠。
　　
　　在配置方案時，慮到倉庫都是電器類，要求選配的物流裝卸設(shè)備都要實(shí)現(xiàn)防爆的功能，防爆堆高車和普通堆高車的不同處主要在電路上，它對電路的要求很高，尤其是電動機(jī)，電動機(jī)在轉(zhuǎn)動的時候會產(chǎn)生火花。在一些特殊的地方就會產(chǎn)生危險，所以需要進(jìn)行特別的防護(hù)、隔離或者是密封。維勒科技術(shù)人員在電線之間的連接，都做了特別的處理在進(jìn)行了防護(hù)。另一方面，維勒科電動堆高車采用*的再生制動（Regenerativebraking）亦稱反饋制動，是一種使用在汽車或鐵路列車上的制動技術(shù)。在制動時把車輛的動能轉(zhuǎn)化及儲存起來，而不是變成無用的熱。再生制動則會把電力儲起來或透過電網(wǎng)送走，再生循環(huán)使用。
　　
　　目前，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商提供的服務(wù)大都是以物流項(xiàng)目的形式存在，類似于海信的多元化集團(tuán)企業(yè)，應(yīng)該針對客戶群體、產(chǎn)品的物流服務(wù)要求，按照各地區(qū)的特點(diǎn)進(jìn)行物流團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，通過自身物流系統(tǒng)的形成和與第三方物流的緊密合作，有利于快速穩(wěn)妥地提高自身的物流服務(wù)關(guān)鍵績效指標(biāo)，建立擁物流團(tuán)隊(duì)是未來企業(yè)競爭力的重要指標(biāo)之一。