近日，近10輛核載200多噸出口貨物的甩掛運(yùn)輸車隊(duì)先后從金華無(wú)水港開(kāi)往寧波港。這是該市本級(jí)開(kāi)通集裝箱甩掛運(yùn)輸貨運(yùn)線路。
　　
　　甩掛運(yùn)輸是一種集約化的貨物運(yùn)輸組織方式。它主要是通過(guò)牽引車將裝滿貨物的掛車運(yùn)往目的地后，將掛車甩在當(dāng)?shù)兀瑫r(shí)掛上裝滿貨物的掛車返回（或駛往第三地）的貨運(yùn)組織方式。這種運(yùn)輸方式具有顯著的單位成本低、運(yùn)輸效率高和貨物周轉(zhuǎn)快的特點(diǎn)，是國(guó)家和*重點(diǎn)支持的貨物運(yùn)輸方式。
　　
　　金華甬金集裝箱有限公司在經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的精心籌備，在投入350萬(wàn)元資金購(gòu)置12輛牽引車，17輛掛車的基礎(chǔ)上，成功引入了船務(wù)公司太平船務(wù)、馬士基、中海集運(yùn)等公司的首批30只中轉(zhuǎn)用集裝箱，在金華交通運(yùn)管、金華海關(guān)的大力支持下，順利開(kāi)通了專門針對(duì)進(jìn)出口貨物的市區(qū)首條甩掛運(yùn)輸專線。據(jù)市運(yùn)管處潘錦忠科長(zhǎng)介紹：甩掛運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，將會(huì)促進(jìn)物流成本降低，吸引周邊地區(qū)進(jìn)出口貨物在金華無(wú)水港的集聚疏運(yùn)，從而產(chǎn)生積聚效應(yīng)，推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。