【中國(guó)物流設(shè)備網(wǎng) 物流信息化】面臨數(shù)字化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，2014年8月，青島港立足建立健全市場(chǎng)和客戶網(wǎng)絡(luò)管理及服務(wù)體系，成立了客戶服務(wù)中心。據(jù)介紹，青島港結(jié)算中心自啟動(dòng)以來(lái)，共采集到包括場(chǎng)站、船代、貨代、廠家等640個(gè)公司的客戶信息，目前擁有近2000個(gè)注冊(cè)用戶，交費(fèi)客戶150多家，累計(jì)完成計(jì)費(fèi)16178筆，實(shí)現(xiàn)收入近億元。

　　
　　青島港集團(tuán)作為新興轉(zhuǎn)型升級(jí)“一帶一路”戰(zhàn)略中的重要橋頭堡之一，其董事長(zhǎng)鄭明輝日前表示：“青島港希望加快構(gòu)建具有話語(yǔ)權(quán)、影響力并具有作用的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，進(jìn)一步提升港口核心競(jìng)爭(zhēng)力。”青島港計(jì)劃未來(lái)在碼頭裝卸、港口現(xiàn)代物流電子商務(wù)以及集團(tuán)辦公管理平臺(tái)3個(gè)方面實(shí)現(xiàn)信息化和互聯(lián)網(wǎng)化，促進(jìn)物流模式新變革，終實(shí)現(xiàn)青島港“互聯(lián)網(wǎng) ”時(shí)代的到來(lái)。
　　
　　青島港立足建立健全市場(chǎng)和客戶網(wǎng)絡(luò)管理及服務(wù)體系，成立了客戶服務(wù)中心，從干散貨入手與客戶建立互動(dòng)，掌握貨物新信息，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)干散貨市場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析和判斷，以此吸引貨源，開發(fā)客戶。同年年底，青島港還正式投入運(yùn)營(yíng)結(jié)算中心，開啟了出口集裝箱港雜費(fèi)結(jié)算新模式。未來(lái)，青島港還計(jì)劃構(gòu)筑起“干散貨、件雜貨、油品和集裝箱”4大功能板塊服務(wù)體系。屆時(shí)，各地客戶通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，就能即時(shí)了解到新的行業(yè)資訊和信息動(dòng)態(tài)。
　　
　　據(jù)介紹，青島港結(jié)算中心自啟動(dòng)以來(lái)，共采集到包括場(chǎng)站、船代、貨代、廠家等640個(gè)公司的客戶信息，目前擁有近2000個(gè)注冊(cè)用戶，交費(fèi)客戶150多家，累計(jì)完成計(jì)費(fèi)16178筆，實(shí)現(xiàn)收入近億元。
　　
　　“經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月成功的運(yùn)行，我們感受到了互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷和成長(zhǎng)潛力。”結(jié)算中心主任張英明說(shuō)，“未來(lái)還將繼續(xù)增加收費(fèi)項(xiàng)目、結(jié)算對(duì)象、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，引導(dǎo)客戶網(wǎng)上繳費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)，從而掌握‘咽喉’式信息，用‘互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略’搶占前沿陣地，為港口發(fā)展拓展利潤(rùn)和財(cái)富空間。”
　　
　　互聯(lián)網(wǎng)思維是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要助推力，面對(duì)“一帶一路”、中韓自貿(mào)區(qū)等發(fā)展新機(jī)遇，鄭明輝表示，企業(yè)必須適應(yīng)新興的互聯(lián)網(wǎng)思維，促進(jìn)傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型，在國(guó)與國(guó)之間貿(mào)易額不斷成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合將更且更低成本地實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)。
　　
　　目前，除了批跨境電商試點(diǎn)城市上海、重慶等5個(gè)城市之外，廣州、青島等也相繼獲批成為跨境電子商務(wù)試點(diǎn)城市，未來(lái)還將有更多城市躋身其中。青島港受益地理和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，提出構(gòu)建港口現(xiàn)代物流電子商務(wù)生態(tài)圈，提升物流信息服務(wù)能力，是其面向?qū)嵤?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”的重要一步。