180噸動態(tài)軌道衡過磅秤【承諾是金】

 動態(tài)軌道衡概述：

   GCS-U系列長臺面動態(tài)軌道衡（又稱動靜態(tài)兩用自動軌道衡）是我所的產(chǎn)品（號：ZL02113697X），是國內(nèi)*通過國家軌道衡站鑒定的單位。是一種自動化稱量鐵路貨車的電子稱量設(shè)備。它可在列車運行中不停車，不摘鉤的連續(xù)稱量出貨車重量和速度。

   本產(chǎn)品采用了整體箱型結(jié)構(gòu)，具有很高的承載能力和抗沖劑復(fù)合剛度，同時改進(jìn)了拉式限位系統(tǒng)的強度和受力狀態(tài)的水平度，垂直性等指標(biāo)，可確保符合在傳力系統(tǒng)中信息的不失真?zhèn)鬟f。系統(tǒng)采用隔離變壓器，是設(shè)備與電網(wǎng)有效隔離，軌道衡設(shè)備采用二級防雷措施，在接口板處加裝進(jìn)口防雷放電管，其防雷性能優(yōu)于CCITT標(biāo)準(zhǔn)。提供與其他計算機網(wǎng)絡(luò)連接的數(shù)據(jù)接口，可與*推廣應(yīng)用的車號自動識別系統(tǒng)進(jìn)行直接的數(shù)據(jù)通訊。

   我所軌道衡可配備車還自動識別系統(tǒng)，當(dāng)列車通過后系統(tǒng)就可立即得到車號，車型，由上述信息可換算出車輛的皮重，軌道衡會自動取出這些信息計算出車輛的凈重。*列軌道衡與車號自動識別系統(tǒng)相結(jié)合的軟件是由我所完成的。

GCS-U系列動靜兩用電子軌道衡主要有6項特點：

  1.我所設(shè)計的GCS-U系列動靜兩用軌道衡承重臺主梁結(jié)構(gòu)是采用厚鋼板焊固成型的箱型結(jié)構(gòu)，其抗彎，抗扭，抗壓力等力學(xué)性能好，有足夠的機械強度和剛度，使其在滿載下?lián)隙?le;1/1000?？稍谪涇噷Τ兄嘏_*頻繁的沖擊下保證行車安全。

  2.采用防爬架和過度器，限制了秤外軌向秤軌爬行而擠死秤軌的現(xiàn)象，加裝的過渡器大大減輕了貨車對秤體的沖擊，可讓貨車平穩(wěn)進(jìn)出秤臺。在秤體的縱向，橫向加裝了12套限位拉環(huán)裝置，以確保貨車過衡的安全可靠性。

  3.秤體在焊接漆前，材料采用噴砂處理工藝，去除鋼材表面的銹跡，增加鋼材表面硬度及結(jié)構(gòu)件外型的美觀。

  4.采用8只40T橋式防水型傳感器，自復(fù)位性好，有效保證貨車平穩(wěn)過衡，采用激光焊封，防護等級達(dá)到IP68，防水，防塵效果良好。

  5.根據(jù)多年來的設(shè)計生產(chǎn)大型衡器的經(jīng)驗，擬選用性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，在國內(nèi)市場信譽度較好的研華工控機。

  6.由于GCS-U系列動靜兩用軌道衡采用了動態(tài)和靜態(tài)兩個通道，使該產(chǎn)品具有動態(tài)檢測功能和靜態(tài)檢測功能，可實現(xiàn)動靜兩用整車計量，，即在貨車運行中（時速達(dá)3--20公里/小時）不停車，不摘鉤的連續(xù)稱量出貨車的重量和速度；還可以對貨車進(jìn)行整車靜態(tài)稱量，即一臺GCS-U型軌道衡具備有兩臺軌道衡的功能。

動態(tài)軌道衡技術(shù)性能：

  稱重方式：動態(tài)雙向連掛和靜態(tài)單節(jié)整車計量，兩者切換，快捷方便

  zui大秤量（噸）:100T，150T,200T

  顯示分度值（d）:20kg

  計量速度：0-20KM/h

  動態(tài)計量：不停車，不摘鉤，整車計量

  靜態(tài)計量：整車不摘鉤和摘鉤均可

  靜態(tài)準(zhǔn)確度等級：0.1ML III

  動態(tài)準(zhǔn)確度等級：0.2級，0.5級

  安全超載：150%允許機車通過

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