多名航運(yùn)分析師表示，目前航運(yùn)市場運(yùn)力過剩，導(dǎo)致沿海運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下挫，航運(yùn)公司拆賣舊船實(shí)屬無奈，但又或?yàn)槊髦侵e。
　　
　　近日，上市公司寧波海運(yùn)將所屬船舶“明州28”輪以2845.452萬元的價(jià)格出售給浙江宏鷹拆船有限公司拆解。倫敦克拉克森海運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)7月中旬公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年拆解船噸較去年同期上升25%。
　　
　　由于航運(yùn)市場持續(xù)低迷，航運(yùn)公司紛紛將拆船作為減負(fù)手段，以緩解運(yùn)力過剩的壓力。
　　
　　航運(yùn)公司拆船救市
　　
　　寧波海運(yùn)公告顯示，該公司于2001年3月購入“明州28”，主要經(jīng)營國內(nèi)沿海航線，截至2012年5月31日，該輪賬面資產(chǎn)值為302.22萬元。2012年6月底，該輪船級證書期滿，需進(jìn)行特檢維修，滿足特檢要求須投入大額的修理費(fèi)用，據(jù)估算，本次特檢修船費(fèi)用將超過400萬元。該公司相關(guān)人士透露，在當(dāng)前航運(yùn)市場低迷、運(yùn)價(jià)下探、企業(yè)經(jīng)營成本高企的情況下，“明州28”處于虧損營運(yùn)狀態(tài)，綜合考慮予以報(bào)廢處置。
　　
　　事實(shí)上，不僅僅是寧波海運(yùn)一家，中遠(yuǎn)航運(yùn)、中海發(fā)展等企業(yè)這兩年都有不少老舊船舶被處置，以減輕負(fù)擔(dān)。中遠(yuǎn)航運(yùn)年報(bào)顯示，該公司去年共處置老舊船11艘，原值約4.7億元，折舊約為4.1億元，凈值約5871萬元，這為該公司2011年度的營業(yè)外收入貢獻(xiàn)不小，較上一年比增加114.26%。而中海發(fā)展同樣在2011年報(bào)中公布了其在該年度處置了10艘老舊船舶，也正因?yàn)槿绱?，該公?011年度營業(yè)外收支凈額為1.69億元。與此同時(shí)，就在今年的5月30日，中海發(fā)展還公布了將散貨船“紅旗202”輪和“紅旗203”輪以廢鋼船形式出售給上海海運(yùn)（集團(tuán)）公司荻港荻利物資回收公司進(jìn)行拆解，出售總價(jià)約為3254萬元的消息。
　　
　　多名航運(yùn)分析師表示，目前航運(yùn)市場運(yùn)力過剩，導(dǎo)致沿海運(yùn)價(jià)進(jìn)一步下挫，航運(yùn)公司拆賣舊船實(shí)屬無奈，但又或?yàn)槊髦侵e。