“利用交通樞紐優(yōu)勢，加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，是海安經(jīng)濟轉型升級的重要選擇。”海安縣委書記單曉鳴告訴記者，利用這種有利條件，海安聘請了*、同濟規(guī)劃設計院有關專家，編制現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，以公、鐵、水無縫對接聯(lián)運實現(xiàn)物流成本的低化，加緊啟動建設生活消費品批發(fā)中心、大宗物資中轉集散中心等五大現(xiàn)代物流平臺。
　　
　　規(guī)劃，項目紛至沓來?？偼顿Y分別達30至60億元的天賦力現(xiàn)代綜合物流園、東部家具*等一批大型物流項目紛紛開工建設，世界500強企業(yè)、四大快遞公司之一的TNT和綜合服務型物流企業(yè)已在物流園扎根。目前，海安物流迅速覆蓋到除港澳臺、西藏之外的全國所有省、市、區(qū)的地級市。而根據(jù)規(guī)劃，海安力爭用5年時間使物流業(yè)做成100個億元企業(yè)、1000萬平方米營業(yè)面積、1000億市場成交額。
　　
　　現(xiàn)代物流的發(fā)展，降本增利效應初顯。南通全市紡織業(yè)每年需求的40萬噸棉花幾乎都從海安中轉。其中南通雙弘紡織有限公司一年需要購進1萬噸棉花。過去，棉花從產(chǎn)地運回來，企業(yè)要費很多事；如今交給專業(yè)物流公司打理，一年可節(jié)約成本300萬元。