導(dǎo)讀：油價持續(xù)下跌，除了私家車主受益外，物流企業(yè)更是樂開懷!小編獲悉，今日24時，國內(nèi)油價將迎來新一輪調(diào)價，即將迎來*“八連跌”。油價“八連跌”，這將促使物流運(yùn)輸成本下降，給物流業(yè)帶來利好。

　　據(jù)悉，本次93號汽油每升價格有望下調(diào)0.12元至0.13元，低價將逼近6元/升。筆者走訪市場看到，93號汽油、97號汽油、0號柴油高零售價依次為6.75元/升、7.21元/升、6.65元/升。福州市場報價低的93號汽油為6.15元/升。油價“八連跌”后，低報價將接近6元/升。

　　油價持續(xù)下跌 物流企業(yè)開心

　　筆者了解到，“七連跌”以來，我省93號汽油、97號汽油、0號柴油高零售價依次累計下調(diào)1.06元/升、1.13元/升、1.09元/升。對每個月跑1000公里，每百公里消耗10升汽油的私家車而言，油價每升下調(diào)1元，每個月就可以省下百來元。

　　航空運(yùn)輸業(yè)受益更多，油價每下跌5%，我國航空公司將節(jié)約航空燃油成本百億元。“一輛大型物流車每個月燃油支出可節(jié)約數(shù)千元。”省內(nèi)大物流公司盛輝物流相關(guān)人士告訴筆者，一輛大型貨車每百公里需要用掉40~50升。按每個月跑1萬公里的路程計算，油價每升下降1元，每月油費(fèi)可省下四五千元。

　　挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械也是“油老虎”。據(jù)介紹，一臺30噸重的挖掘機(jī)，每個小時要燒掉30升柴油。在福州工程機(jī)械集中地——福州南站機(jī)械市場，正在買機(jī)械的多名老板說，油價下調(diào)后他們成本也可以往下走。

　　記者從多家物流企業(yè)打探到，油價“七連跌”時，這已直接促使運(yùn)輸成本下降近13%。以永康至廣州專線為例，來回2600多公里，耗油量1100升，下跌后一趟油費(fèi)就能省下200元。

　　永康市一家短途物流企業(yè)的老總算了筆賬，一輛載重5噸的貨車每月平均跑6000公里，百公里油耗15升，每月要“吃掉”0.75噸柴油，油價“七連跌”后每月可節(jié)約900多元運(yùn)費(fèi)。該公司現(xiàn)有30輛貨車，*一項(xiàng)每月就能節(jié)省將近3萬元開支。

　　“油費(fèi)下降導(dǎo)致成本減少，我們現(xiàn)在根本不用非要等一輛貨車裝滿貨再發(fā)車，少載一點(diǎn)也有得賺。”西安專線的貨車主徐天河說，現(xiàn)在從來不要因貨沒裝滿而延遲發(fā)貨，貨車都在外面跑，根本沒時間落腳。