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柴油機(jī)排煙過多的故障排除

2008
06-19

16:21:46

分享:
2155
來源:
  柴油機(jī)在有負(fù)荷的情況下,運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻,排氣管排出黑煙或白煙。
  排黑煙一般是噴油量過大,各缸噴油量不均,噴油時間過早,空氣濾清器堵塞,活塞環(huán)磨損過度或各開口間隙對口,調(diào)速器失常,zui大油量限制螺釘調(diào)整不當(dāng)?shù)取E虐谉熞话闶菄娪蜁r間過遲,噴油泵各分泵噴油不一致,噴霧不良噴油器滴油,燃料系統(tǒng)中有水或進(jìn)空氣等。
   診斷與排除時用單缸斷油法檢查各缸噴油量。若檢查缸不再冒黑煙且柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變化很小,為此缸噴油量過大應(yīng)檢修該缸噴油嘴或噴油泵。若各缸噴油量都大,應(yīng)檢查調(diào)速器調(diào)節(jié)齒桿的刻線位置是否正確,飛重塊是否卡滯。當(dāng)上述檢查無異常發(fā)現(xiàn)時,應(yīng)檢查噴油時間是否失準(zhǔn),必要時按規(guī)定給予調(diào)校。
  排白煙多是由于噴霧不良使燃油得不到燃燒而呈白煙排出。仍可用逐缸斷油法來檢查,找出故障的噴油器,調(diào)整其噴油壓力。排氣冒白煙而且發(fā)動機(jī)無力,容易過熱,則說明噴油過遲,應(yīng)調(diào)校噴油準(zhǔn)時。
   
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