變速箱
1. 變速箱的作用
    適應(yīng)汽車行駛阻力變化，改變驅(qū)動(dòng)輪扭矩和轉(zhuǎn)速，使汽車前進(jìn) 或倒退，空檔時(shí)中斷動(dòng)力傳遞，使發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與車輛的運(yùn)動(dòng)相脫離。
    變速箱就是一種常用的機(jī)械式扭矩和轉(zhuǎn)速變換裝置，它的主要作用就是適應(yīng)車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛，驅(qū)動(dòng)輪需要不同的力矩和轉(zhuǎn)速的要求時(shí)，變速箱就會將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應(yīng)這些要求。由于發(fā)動(dòng)機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，所以叉車的前進(jìn)和倒退運(yùn)動(dòng)也由變速器來解決。另外，變速箱還可將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較*的切斷而相互脫離。
2. 變速箱的運(yùn)用
    掛檔或變換檔位時(shí)，應(yīng)放松加速踏板(油門)待油收凈后，踏下離合器踏板，迅速正確地推人或拉人所要掛人的檔位，隨及松開離合器。換檔時(shí)不得強(qiáng)推、硬拉，使齒輪發(fā)出撞擊響聲。
3. 液力變矩器、變速箱。
    (1)1.5T一3T叉車使用YQXl8、YQX25、YQX30型液力傳動(dòng)變速
箱是由液力變矩器和具有前、后各一個(gè)檔位的動(dòng)力換檔變速箱組成。
YQXl8、YQX25、YQX30型液力傳動(dòng)變速箱上所裝的變矩器為單級
二相三工作輪綜合液力變矩器。液力變矩器使該液力傳動(dòng)變速箱具有
液力傳動(dòng)輸出的自動(dòng)適應(yīng)性，能隨著外負(fù)載的變化而相應(yīng)改變其輸出
扭矩和轉(zhuǎn)速，而且能吸收和消除來自發(fā)動(dòng)機(jī)和外負(fù)載對傳動(dòng)系統(tǒng)中帶
來的沖擊振動(dòng)。液力傳動(dòng)變速箱以差速器半軸齒輪輸出。所采用的換
檔方式為動(dòng)力換檔并帶有微動(dòng)閥、緩沖閥、使操縱簡單、方便、起動(dòng)
平穩(wěn)、較大地減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
    (2)5T~6T叉車使用~QX5型液力傳動(dòng)變速箱由YBQ323B型液力
變矩器和YB$5型變速箱兩部分組成。 
YBQ323B型液力變矩器是單級三相四工作輪綜合式液力變矩器，
具有變矩比大、效率高，范圍寬，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便的特點(diǎn)。
YB$5型變速箱是由液壓變換檔位的變速箱，它具有前進(jìn)和后退各兩個(gè)檔位，具有操作柔和及穩(wěn)定的特點(diǎn)，并具有微動(dòng)特性。
    為了保證液壓控制油路的機(jī)械部件和密封元件的壽命，從而確?？刂朴吐返恼毫?.1／u1.4Mpa應(yīng)注意：
    1.工作油液的清潔度和油面位置：20#汽輪機(jī)油(或6#液力傳
動(dòng)油)、透平油，使用油溫70—95~C，大于95cC后使用時(shí)間不能過長。油濾器的更換和清洗周期，新車在50h內(nèi)，以后每200h、1200h，特殊環(huán)境應(yīng)在每600h。
    2.車輛換檔時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉微動(dòng)閥，再換檔；剎車時(shí)，必須先關(guān)閉微動(dòng)閥再剎車；以防止離合器損壞或剎車不靈。
 離合器
1. 離合器的作用
離合器是用于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的一個(gè)傳動(dòng)部件。離合器
的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置(變速箱輸入軸)平穩(wěn)地結(jié)
合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行車輛的起步、停車、換檔等
操作，另外，在緊急制動(dòng)時(shí)，也起到過載保護(hù)的作用。
2. 離合器的工作過程
    當(dāng)踏下離合器踏板時(shí)，腳踏力通過聯(lián)動(dòng)裝置，使離合器壓盤
彈簧被壓縮，壓盤相對移動(dòng)。當(dāng)離合器片失去壓力與飛輪脫離
后，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力被切斷。
    當(dāng)抬起離合器踏板時(shí)，在離合器壓盤彈簧的作用下，壓盤與
磨擦片呈壓緊狀態(tài)，迫使離合器片與飛輪接合使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳
給變速箱。
    在使用中應(yīng)避免長時(shí)間踩著離合器。有的司機(jī)在頻繁換檔的
時(shí)候，為了簡便和減少動(dòng)作，滑行時(shí)不脫檔，而長時(shí)間踩著離合
器，這種習(xí)慣是使離合器片燒糊，離合器損壞，驅(qū)動(dòng)橋齒輪損
壞。
 起動(dòng)要領(lǐng)
1 . 起動(dòng)器使用規(guī)定起動(dòng)時(shí)間不能超過15秒，第二次起動(dòng)與*次起動(dòng)之間的間隔不小于兩分鐘：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開始工作時(shí)，應(yīng)立即松開
開關(guān)按鈕使起動(dòng)機(jī)齒輪退回原位而停止工作以防起動(dòng)機(jī)被反帶而
損壞：
2. 液壓油油量：液面應(yīng)在油位計(jì)的上下刻度線中間位置。
3. 檢查管路、接頭、泵、閥的泄漏和損壞。
4. 檢查行車制動(dòng)：
(1)．制動(dòng)踏板空行程應(yīng)在20—30毫米之間；
(2)．前底板和踏板之間的間隙應(yīng)大于20毫米；
5. 經(jīng)常檢查停車制動(dòng)，手把位到底時(shí)，應(yīng)在15％的坡道上滿載停
住。
6. 檢查儀表、照明、開關(guān)及電氣線路工作是否正常。
 蓄電池
1. 蓄電池的作用
    是供給起動(dòng)機(jī)用電、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)發(fā)電不足時(shí)，供給照明、音響裝置，點(diǎn)火系統(tǒng)用電；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足時(shí)，貯存多余的電能。
2. 蓄電池的使用及保養(yǎng)
1.保持清潔，及時(shí)去掉灰塵污物與氧化物。
2.電池線與蓄電池接柱安裝牢固(注：正負(fù)極不可反接)。
3.蓄電池的電解液應(yīng)高于極板10／u15毫米，不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。
4.經(jīng)常檢查電解液的比重，一般應(yīng)保持在1.22—1.26之間。
5.避免劇烈放電，如使用起動(dòng)機(jī)時(shí)間不可過長等。
 司機(jī)應(yīng)遵守注意事項(xiàng)
1.經(jīng)培訓(xùn)并持有駕駛執(zhí)照的司機(jī)方可開車o
2.在開車前檢查各控制和報(bào)警裝置，如發(fā)現(xiàn)損壞或有缺陷時(shí)，應(yīng)在修理后操作。
3.搬運(yùn)時(shí)負(fù)荷不應(yīng)超過規(guī)定值，叉子須全部插入貨物下面，并使貨物均勻地放在叉子上，不許用單個(gè)叉尖挑物o
4.頃利地進(jìn)行起動(dòng)、轉(zhuǎn)向、行駛、制動(dòng)和停止；在潮濕或光滑的路
面，轉(zhuǎn)向時(shí)須減速。
5.裝貨行駛應(yīng)把貨物盡量放低門架后傾。 
6.坡道應(yīng)小心行駛，在大于十分之一的坡道上行駛時(shí)，應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)倒退行駛，上下坡切忌轉(zhuǎn)向，叉車上下坡行駛時(shí)，請勿進(jìn)行
裝卸作業(yè)o
7.行駛時(shí)應(yīng)注意行人障礙物和坑洼路面，并注意叉車上方的間隙。
8.不準(zhǔn)人站在貨叉上，車上不準(zhǔn)載人。
9.不準(zhǔn)人站在貨叉下面或在叉下行走。
10.不準(zhǔn)從司機(jī)座位以外的位置上操作車輛和屬具。
11.不要搬運(yùn)未固定或松散堆垛的貨物，小心搬運(yùn)尺寸較大的貨物o
12.起升高大于3米的高升程叉車應(yīng)注意上方貨物掉下，必要時(shí)須采取防護(hù)措施。
13.對于高升程叉車工作時(shí)，盡量使門架后傾，裝卸作業(yè)應(yīng)在zui小范圍內(nèi)做前后傾。
14.在碼頭或臨時(shí)鋪板上行駛時(shí)，應(yīng)倍加小心，緩慢行駛。
15.加燃油時(shí)，司機(jī)不要在車上，并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或斷開電源；在坡道停車時(shí)，將停車制動(dòng)裝置拉好，停車較長時(shí)，須用墊塊墊住車輪。
 發(fā)動(dòng)機(jī)日常保養(yǎng)(每日運(yùn)行后或工作把小時(shí)后)
1.檢查油殼和噴油泵內(nèi)機(jī)油油面是否在規(guī)定的位置。
2.清除發(fā)動(dòng)機(jī)外部及儀表上的灰塵、水漬、油污，檢查電氣系統(tǒng)是否干燥和清潔，各固定連接部位緊固情況。
3.檢查各處有無漏水、漏油、漏氣的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后及時(shí)消除。
4.檢查水箱位置及水箱外部是否清潔，保持完好的透氣性。
5.檢查風(fēng)扇皮帶及發(fā)電機(jī)皮帶松緊是否適當(dāng)。
附:一級技術(shù)保養(yǎng)(累計(jì)工作50小時(shí))
1.執(zhí)行日常保養(yǎng)。
2.清洗柴油濾清器和機(jī)油濾清器。
3.清理空氣濾清器：紙質(zhì)空濾器取出濾芯，用手拍打或手刷輕刷，切忌在水中或油中清洗，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換，安裝時(shí)注意密封，空氣
質(zhì)量差的地方指可吸人顆粒物。越標(biāo)情況下每周都要清理1—2次。
4.新發(fā)動(dòng)機(jī)更換油底殼機(jī)油應(yīng)在50小時(shí)內(nèi)，累計(jì)工作100小時(shí)，
應(yīng)清洗油底殼并更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。
5.二級保養(yǎng)應(yīng)在250小時(shí)內(nèi)，三級技術(shù)保養(yǎng)應(yīng)累計(jì)工作500小時(shí)o(詳
細(xì)內(nèi)容見柴油機(jī)使用說明書)
 叉車日常檢查保養(yǎng)內(nèi)容 
1轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
    全液壓轉(zhuǎn)向器，應(yīng)靈敏可靠，無漏泄，各種連接桿固定螺栓是否正確、緊固。
2.制動(dòng)系統(tǒng)
(1)制動(dòng)踏板的自由行程踏下去時(shí)與前平蓋板的間隙；
制動(dòng)系統(tǒng)各部件操作狀況o
(2)手剎車機(jī)構(gòu)各部件的安裝狀況。
(3)剎車管路安裝狀況的無泄漏及損傷。
(4)剎車油杯油管。
3.傳動(dòng)裝置
(1)液壓車變矩器變速箱油量和泄漏微動(dòng)閥的狀況位置是否正確。
(2)機(jī)械式離合器的脫開與接合狀況。
(3)萬向節(jié)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接螺栓有無松動(dòng)。
4.液壓系統(tǒng)
(1)油箱油量及油的污染。
(2)齒輪泵油的泄漏o
(3)檢查多路閥、升降缸、傾斜缸閥和缸體本身及各連接油管的油
管、接頭有無泄漏現(xiàn)象。
5.前后橋
(1)主減速器和差速器的油量及泄漏現(xiàn)象。
(2)輪胎充氣壓力7kg／平方厘米o(hù)
(3)輪胎有無裂紋損傷及異物。
(4)\輪輞螺栓及螺母是否松動(dòng)。
6.工作裝置
門架、滑架、側(cè)滾輪、叉子、當(dāng)貨架檢查裂紋，變形損傷。
(2)鏈條和鏈輪檢查銹蝕，伸長和緊度變形及操作o
7.安全裝置
(1)照明 (2)喇叭 (3)轉(zhuǎn)向信號 (4)儀表 (5)護(hù)頂架全部應(yīng)該正常