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ZL100型裝載機(jī)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與排除

2008
03-05

09:36:17

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來(lái)源:
     一臺(tái)ZL100型裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)轉(zhuǎn)向反應(yīng)緩慢,特別是急轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯,當(dāng)加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)、提高轉(zhuǎn)速時(shí),上述現(xiàn)象消失。 

    詢問(wèn)操作手,了解近期除了日常保養(yǎng),液壓系統(tǒng)沒(méi)做調(diào)整維修?,F(xiàn)場(chǎng)觀察,沒(méi)發(fā)現(xiàn)機(jī)械鉸接部位有變形、松曠、裂紋現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向缸等也沒(méi)有漏油現(xiàn)象。打開(kāi)油箱檢查液壓油,液位正常,油質(zhì)良好。試車(chē)也沒(méi)聽(tīng)到泵的吸空噪聲及異響。 

    在沒(méi)有詳細(xì)分析之前對(duì)液壓系統(tǒng)元件盲目拆卸、調(diào)整是決不允許的。我們采用邏輯分析故障診斷法,首先在弄清液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、各元件在系統(tǒng)中的作用、系統(tǒng)中的有關(guān)參數(shù)及實(shí)際液壓系統(tǒng)布置情況的基礎(chǔ)上,結(jié)合故障特點(diǎn),用推理的方法合乎邏輯地分析、判斷,有目的、有方向的縮小可疑范圍,排除可能的故障原因,確定故障區(qū)域,直至某個(gè)元件,zui后加以排除。 

    找來(lái)液壓系統(tǒng)原理圖進(jìn)行分析(見(jiàn)圖1)。依據(jù)液壓傳動(dòng)的工作原理,負(fù)載的大小決定了系統(tǒng)的壓力,負(fù)載的運(yùn)動(dòng)速度僅與流量有關(guān)而與壓力無(wú)關(guān)。液壓轉(zhuǎn)向沉重,是由于壓力不足,而轉(zhuǎn)向慢是由于流量不夠。  
      
              
      
    1-轉(zhuǎn)向液壓泵;2-輔助供油泵;4-流量轉(zhuǎn)換閥;5-溢流閥;6-轉(zhuǎn)向閥;7-單向節(jié)流閥;8-轉(zhuǎn)向液壓缸 
    圖1液壓系統(tǒng) 

    根據(jù)經(jīng)驗(yàn),液壓系統(tǒng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重,多數(shù)是由于溢流閥調(diào)定壓力低或轉(zhuǎn)向泵、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向缸等內(nèi)漏引起。由于內(nèi)漏使壓力達(dá)不到額定值或壓力建立遲緩,由于內(nèi)漏使流量減小,表現(xiàn)為空負(fù)載或輕負(fù)載時(shí)轉(zhuǎn)向輕,重負(fù)載時(shí)沉重,或慢轉(zhuǎn)時(shí)輕、快轉(zhuǎn)時(shí)沉。而此時(shí)的故障現(xiàn)象與以往不同。我們?cè)诠ぷ鞲椎膬山宇^處分別接一壓力表,重新試車(chē)。在輕重不同負(fù)載下,發(fā)動(dòng)機(jī)低速與高速時(shí)快打比慢打方向壓力表值略高一點(diǎn)。由此作出判斷,故障的主要原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)流量小引起的。我們拆卸流量轉(zhuǎn)換閥組,發(fā)現(xiàn)閥芯密封性能下降、彈簧彈力不夠。 

    流量轉(zhuǎn)換閥(見(jiàn)圖2)的作用是,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低時(shí)由于轉(zhuǎn)向泵和輔助泵流量小,流經(jīng)固定節(jié)流孔產(chǎn)生的壓差小,不足以使閥克服彈簧力而移動(dòng),閥芯位于左端,輔助泵和轉(zhuǎn)向泵的油全部流入轉(zhuǎn)向油路;發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)通過(guò)兩節(jié)孔流量增加,壓差增大,使閥芯克服彈簧力略向右移,輔助泵的油液分為兩部分流入轉(zhuǎn)向和工作裝置;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)增高,節(jié)流孔壓差進(jìn)一步增大,使閥芯在右端極限位置,隔斷輔助泵流向轉(zhuǎn)向油路,輔助泵全部流入工作油路。彈簧變軟,使發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)輔助泵只向工作油路供油,從而使轉(zhuǎn)向油路流量小,轉(zhuǎn)向反應(yīng)遲緩。  

     
    1-轉(zhuǎn)向泵;2-輔助泵;3-工作泵;4-閥組;5-閥芯;6,7-單向閥;8,9-節(jié)流孔 
    圖2流量轉(zhuǎn)換閥 

    更換彈簧后重新試車(chē),故障消失。 
    由此可見(jiàn),排除故障要正確判斷故障現(xiàn)象,運(yùn)用科學(xué)的方法,理論知識(shí)與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。 
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