對(duì)于食品，顧客都希望買(mǎi)到更新鮮的。為此經(jīng)銷(xiāo)商通常不會(huì)一下子購(gòu)進(jìn)很多以備存貨，另外，一些生物制品，比如疫苗、胰島素之類(lèi)的藥品，對(duì)溫度、時(shí)間的要求很高。面對(duì)這些市場(chǎng)需求，小批量、多頻次的冷鏈物流應(yīng)運(yùn)而生。   
        現(xiàn)在充斥著冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的運(yùn)輸工具僅僅是冷藏車(chē)。即使像DHL，也逃不開(kāi)冷藏運(yùn)輸時(shí)冷藏車(chē)的運(yùn)輸，它的成本只適用于大批量的貨物運(yùn)輸。對(duì)于冷藏車(chē)來(lái)說(shuō)，其制冷原理是利用壓縮機(jī)的工作提供冷源。在油價(jià)不斷上漲的今天，這種配送模式無(wú)疑是不經(jīng)濟(jì)且不環(huán)保的。“大車(chē)裝小貨”客戶帶來(lái)不可忽視的額外成本。，這也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)很多冷藏配送公司對(duì)冷鏈配送的期待成為一種泡影，大量冷藏車(chē)限制的情況成為這個(gè)行業(yè)的一個(gè)較為普遍的怪現(xiàn)象。  
        的物流保溫箱就避免了這個(gè)問(wèn)題。物流保溫箱是20世紀(jì)80年代初期從發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展起來(lái)的一種物流技術(shù)裝備。具體的做法是：將冷凍貨物和冷藏貨物分別裝于不同箱內(nèi)溫度的“冷鏈保溫箱”中，這些保溫箱的溫控是靠不同溫度的蓄冷劑來(lái)完成的，之后可與常溫貨物一同裝載在普通貨車(chē)中進(jìn)行配送。這不僅能充分保證冷凍冷藏貨物的配送質(zhì)量，而且可有效利用普通貨車(chē)的配送能力，并減少冷藏車(chē)的購(gòu)進(jìn)量，降低配送成本，更加環(huán)保和節(jié)能。  
        采用物流保溫箱加蓄冷劑的冷鏈運(yùn)輸方式，企業(yè)自行運(yùn)作會(huì)面臨前期投入大、運(yùn)作成本高、專(zhuān)業(yè)管理難度大問(wèn)題。因此，越來(lái)越多的藥企會(huì)考慮選擇第三方物流承擔(dān)冷鏈物流業(yè)務(wù)，以避免自營(yíng)冷鏈物流所帶來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)及人力上的高投入。  
        發(fā)展第三方冷鏈物流模式將給幾方帶來(lái)益處。北京松冷能源科技有限公司董事長(zhǎng)兼總孫立軍表示：“第三方冷鏈物流可為食品企業(yè)和醫(yī)藥企業(yè)節(jié)約大量的前期投入，因?yàn)楸叵浜托罾鋭┒疾恍枰约嘿?gòu)買(mǎi)，物流公司已經(jīng)提供。同時(shí)，企業(yè)無(wú)需考慮運(yùn)作和管理方面的問(wèn)題，外包給冷鏈物流公司，可解決運(yùn)輸中溫度鏈不斷掉的難題。即使貨物品種有多樣性、少量性和發(fā)貨地的零散性，但冷鏈物流公司可以充分整合資源，采用多式聯(lián)運(yùn)以發(fā)揮第三方冷鏈物流的優(yōu)勢(shì)。”  
        專(zhuān)業(yè)人士表示，從食品配送和醫(yī)藥冷藏物流的發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)的需求導(dǎo)向以及企業(yè)*發(fā)展來(lái)看，以高性能保溫箱配合蓄冷材料保證低溫的第三方冷鏈物流是未來(lái)醫(yī)藥生產(chǎn)和經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)的重要選擇。