中國物流設(shè)備網(wǎng)整理：生產(chǎn)線的主要產(chǎn)品或多數(shù)產(chǎn)品的工藝路線和工序勞動量比例，決定了一條生產(chǎn)線上擁有為完成某幾種產(chǎn)品的加工任務(wù)所必需的機器設(shè)備，機器設(shè)備的排列和工作地的布置等。生產(chǎn)線具有較大的靈活性，能適應(yīng)多品種生產(chǎn)的需要；在不能采用流水生產(chǎn)的條件下，組織生產(chǎn)線是一種比較*的生產(chǎn)組織形式；在產(chǎn)品品種規(guī)格較為復(fù)雜，零部件數(shù)目較多，每種產(chǎn)品產(chǎn)量不多，機器設(shè)備不足的企業(yè)里，采用生產(chǎn)線能取得良好的經(jīng)濟效益。

      對轎車門窗件，冷彎成形常常是首道工序和關(guān)鍵工序。冷彎成形之后還需要將幾層金屬在一些間隔點上縫焊。所以生產(chǎn)線還需要包括在線縫焊設(shè)備、跟蹤切斷設(shè)備等。

      對于轎車門窗的冷彎成形生產(chǎn)線，不但成形道次多而且精度要求高。我們總結(jié)和提出了控制檢驗軋機精度的十多項指標，重點是控制軋機的軸向竄動及在全部機組上軸向定位基準的準確性。

      合理地制定成型工藝，并通過用COPRA軟件的仿真，確定*的成型步驟。采用CAD/CAM技術(shù)制造高精度的軋輥，順利地軋制出了多個高精度復(fù)雜型材。

      流程的“節(jié)拍 ”（Cycle time）是指連續(xù)完成相同的兩個產(chǎn)品（或兩次服務(wù)，或兩批產(chǎn)品）之間的間隔時間。換句話說，即指完成一個產(chǎn)品所需的平均時間。節(jié)拍通常只是用于定義一個流程中某一具體工序或環(huán)節(jié)的單位產(chǎn)出時間。如果產(chǎn)品必須是成批制作的，則節(jié)拍指兩批產(chǎn)品之間的間隔時間。在流程設(shè)計中，如果預(yù)先給定了一個流程每天（或其它單位時間段）必須的產(chǎn)出，首先需要考慮的是流程的節(jié)拍。

      而通常把一個流程中生產(chǎn)節(jié)拍zui慢的環(huán)節(jié)叫做“瓶頸“（Bottleneck）。流程中存在的瓶頸不制了一個流程的產(chǎn)出速度，而且影響了其它環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力的發(fā)揮。更廣義地講，所謂瓶頸是指整個流程中制約產(chǎn)出的各種因素。例如，在有些情況下，可能利用的人力不足、原材料不能及時到位、某環(huán)節(jié)設(shè)備發(fā)生故障、信息流阻滯等，都有可能成為瓶頸。正如“瓶頸”的字面含義，一個瓶子瓶口大小決定著液體從中流出的速度，生產(chǎn)運作流程中的瓶頸則制約著整個流程的產(chǎn)出速度。瓶頸還有可能“漂移”，取決于在特定時間段內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品或使用的人力和設(shè)備。因此在流程設(shè)計中和日后的日常生產(chǎn)運作中都需要引起足夠的重視。