航線燃油附加費再度上調(diào) 征收標準達歷史次高

      5月25日，多家航空公司發(fā)布通知稱，由于目前航空燃油綜合采購成本上調(diào)，將于今日零時起再度上調(diào)國內(nèi)航線燃油附加費。

      國航、東航、南航、川航、吉祥航空等多家航空公司均發(fā)出了上調(diào)通知，調(diào)整后的國內(nèi)航線燃油附加費征收標準為800公里（含）以下航線，燃油附加由原來的60元調(diào)整為80元，800公里以上航線，燃油附加費由原來的110元調(diào)整為140元。征收標準達歷史次高

      此次調(diào)整后的國內(nèi)航線燃油附加費征收標準為800公里（含）以下航線，燃油附加費由原來的60元調(diào)整為80元，800公里以上航線，燃油附加費由原來的110元調(diào)整為140元。

      燃油附加費（Fuel oil surcharge / fuel adjustment factor）。航運公司和班輪公會收取的反映燃料價格變化的附加費。該費用以每運輸噸多少金額或者以運費的百分比來表示?？s寫為f.o.s.或f.a.f.。也稱作Bunker surcharge或Bunker adjustment factor。從2000年至2009年，中國和國內(nèi)航線征收燃油附加費就起起落落。航空公司一邊是機票打折滿天飛，一邊是征收燃油附加費，燃油附加費所帶來的收益已經(jīng)被航空票價的低價競爭抵消。