租船運(yùn)輸又稱不定期船運(yùn)輸（trampshipping），是區(qū)別于定期船運(yùn)輸（班輪運(yùn)輸）的另一種海上運(yùn)輸方式。通過(guò)出租人（shipowner）和承租人（charterer）之間簽訂運(yùn)輸合同或者船舶租用合同進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)幕緺I(yíng)運(yùn)方式。出租人提供船舶的全部或者部分艙室給承租人使用，具體的責(zé)任、義務(wù)、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)等，均由雙方在租船合同（charterparty）中商定。
　　
　　特點(diǎn)：
　　
　　1.沒有固定的船期表和航線，運(yùn)輸*按照合同進(jìn)行。
　　
　　2.適合大宗散雜貨運(yùn)輸，如糧食、礦石、化肥、鋼材、木材、石油、液化氣等，貨物沒有或者僅需要簡(jiǎn)單包裝。
　　
　　3.承租雙方的責(zé)任義務(wù)全部依據(jù)租船合同的類別和條款。
　　
　　4.有明確的書面的租船合同。
　　
　　性質(zhì)：
　　
　　1.貨物運(yùn)輸合同。
　　
　　2.財(cái)產(chǎn)租賃合同。
　　
　　方式：
　　
　　1.航次租船（voyagecharter）
　　
　　航次租船主要包括單航次租船（signletripcharter）、往返航次租船（returntripcharter）、連續(xù)單航次或者往返航次租船（consecutivesignlevoyagecharterorcontinueousreurnvoyagecharter）。實(shí)踐中存在一種包運(yùn)合同COA（contractofaffreightment）運(yùn)輸，在形式上于連續(xù)單航次類似，是指將協(xié)定的貨物包運(yùn)至港口。
　　
　　2.定期租船（timecharter）
　　
　　實(shí)踐中又出現(xiàn)一種租船方式及航次期租（TCT,timecharterontripbasisortimecharter-trip），它是定期租船的一種，兼具航次租船的特點(diǎn)。
　　
　　3.光船租船（demisecharter）
　　
　　租船程序
　　
　　租船市場(chǎng)
　　
　　租船是通過(guò)租船市場(chǎng)（Charteringmarket）進(jìn)行的。在租船市場(chǎng)上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。在當(dāng)今通訊技術(shù)十分發(fā)達(dá)的時(shí)代，雙方當(dāng)事人從事的租船業(yè)務(wù)，絕大多數(shù)是通過(guò)、電傳、電報(bào)或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。
　　
　　租船經(jīng)紀(jì)人
　　
　　在租船市場(chǎng)上，租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場(chǎng)直接洽談，而是通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人代為辦理并簽約的。租船經(jīng)紀(jì)人都非常熟悉租船市場(chǎng)行情，精通租船業(yè)務(wù)，并且有豐富的租船知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，在整個(gè)租期交易過(guò)程中起著橋梁和中間人的作用，對(duì)順利成交起著十分重要的作用。
　　
　　租船詢價(jià)
　　
　　詢價(jià)又稱詢盤。通常是指承租人根據(jù)自己對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)男枰驅(qū)Υ暗奶厥庖笸ㄟ^(guò)租船經(jīng)紀(jì)人在租船市場(chǎng)上要求租用船舶。詢價(jià)主要以電報(bào)或電傳等書面形式提出。承租人所期望條件的內(nèi)容一般應(yīng)包括：需要承運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、裝貨港和卸貨港、裝運(yùn)期限、租船方式或期限、期望的運(yùn)價(jià)（租金）水平以及所需用船舶的詳細(xì)說(shuō)明等內(nèi)容。詢價(jià)也可以由船舶所有人為承攬貨載而首先通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向租船市場(chǎng)發(fā)出。由船舶所有人發(fā)出的詢價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括出租船舶的船名、國(guó)籍、船型、船舶的散裝和包裝容積、可供租用的時(shí)間、希望承攬的貨物種類等。
　　
　　租船報(bào)價(jià)
　　
　　報(bào)價(jià)又稱發(fā)盤，當(dāng)船舶所有人從船舶經(jīng)紀(jì)人那里得到承租人的詢價(jià)后，經(jīng)過(guò)成本估算或者比較其它的詢價(jià)條件，通過(guò)租船經(jīng)紀(jì)人向承租人提出自己[1]之分。"硬性報(bào)價(jià)"是報(bào)價(jià)條件不可改變的報(bào)價(jià)。詢價(jià)人必須在有限期內(nèi)對(duì)報(bào)價(jià)人的報(bào)價(jià)作出接受訂租的答復(fù)，超過(guò)有效期，這一報(bào)價(jià)即告失效。與此相反，"條件報(bào)價(jià)"是可以改變報(bào)價(jià)條件的報(bào)價(jià)。
　　
　　租船還價(jià)
　　
　　還價(jià)又稱還盤。在條件報(bào)價(jià)的情況下，承租人與船舶所有人之間對(duì)報(bào)價(jià)條件中不能接受的條件提出修改或增刪的內(nèi)容，或提出自己的條件稱為還價(jià)。還價(jià)意味著詢價(jià)人對(duì)報(bào)價(jià)人報(bào)價(jià)的拒絕和新的報(bào)價(jià)開始。因此，船東對(duì)租船人的還價(jià)可能全部接受，也可能接受部分還價(jià)，對(duì)不同意部分提出再還價(jià)或新報(bào)價(jià)。這種對(duì)還價(jià)條件作出答復(fù)或再次作出新的報(bào)價(jià)稱為反還價(jià)（recounteroffer）或稱反還盤