汽車運(yùn)輸單位為完成客、貨運(yùn)輸所支出各種費(fèi)用的總和。按完成一個(gè)運(yùn)次或一定期間的運(yùn)輸量計(jì)算的成本稱為汽車運(yùn)輸總成本，平均單位運(yùn)輸量的成本稱為汽車單位運(yùn)輸成本。單位運(yùn)輸成本是反映汽車運(yùn)輸單位生產(chǎn)技術(shù)水平和經(jīng)營(yíng)管理水平的綜合指標(biāo)。地核算汽車運(yùn)輸成本，可以掌握運(yùn)輸生產(chǎn)消耗的補(bǔ)償尺度，為確定運(yùn)價(jià)和運(yùn)輸盈利額提供依據(jù)，并揭示降低成本的方向。


核算辦法

汽車運(yùn)輸成本通常按客車運(yùn)輸成本（簡(jiǎn)稱客車成本）和貨車運(yùn)輸成本（簡(jiǎn)稱貨車成本）分別計(jì)算，不按旅客運(yùn)輸成本和貨物運(yùn)輸成本計(jì)算。因?yàn)槠囘\(yùn)輸生產(chǎn)過程中所消耗的各種汽車運(yùn)行材料如燃料、輪胎等，是車輛運(yùn)行耗費(fèi)的，不是用于構(gòu)成運(yùn)輸產(chǎn)品（運(yùn)輸量）的實(shí)體。完成等量的運(yùn)輸量，各種運(yùn)行材料的耗費(fèi)并不總是相等;而且在同一運(yùn)次中，客車載客并附載少量貨物（行李、包裹）或貨車載貨并附載少數(shù)旅客（押運(yùn)員等），很難分清運(yùn)行材料總消耗量中運(yùn)輸旅客和運(yùn)輸貨物二者各自的消耗量，自然也就不易分別計(jì)算旅客運(yùn)輸成本和貨物運(yùn)輸成本。所以，汽車運(yùn)輸生產(chǎn)的各項(xiàng)直接費(fèi)用，不是按運(yùn)輸業(yè)務(wù)類別（旅客運(yùn)輸、行李包裹運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸）歸集，而是按車輛類別（客車、貨車）歸集;間接費(fèi)用一般是按車輛分配而不是按客運(yùn)和貨運(yùn)的運(yùn)輸量分配。由于車型和使用燃料不同，運(yùn)行消耗有差異，所以汽車運(yùn)輸成本常按不同車型、不同燃料分別計(jì)算;在需要時(shí)還分別不同道路、貨種計(jì)算運(yùn)輸成本。運(yùn)輸業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)和消費(fèi)是在同一個(gè)過程完成的，沒有與生產(chǎn)過程相分離的產(chǎn)品的銷售過程。因此，汽車運(yùn)輸成本不計(jì)算銷售成本而直接計(jì)算*成本。

客車單位運(yùn)輸成本按人公里或千換算人公里（簡(jiǎn)稱千人公里）所支付的費(fèi)用計(jì)算;貨車單位運(yùn)輸成本按噸公里或千換算噸公里（簡(jiǎn)稱千噸公里）所支付的費(fèi)用計(jì)算?？蛙嚿舆\(yùn)貨物，應(yīng)將其貨物周轉(zhuǎn)量換算為人公里計(jì)入客車完成的周轉(zhuǎn)量?jī)?nèi);貨車附載旅客，應(yīng)將其旅客周轉(zhuǎn)量換算為噸公里計(jì)入貨車完成的周轉(zhuǎn)量?jī)?nèi)。噸公里與人公里的換算比率在中國(guó)為1∶10。


成本開支范圍

汽車運(yùn)輸成本包括運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所消耗的物化勞動(dòng)的轉(zhuǎn)移價(jià)值和勞動(dòng)者新創(chuàng)造的價(jià)值中以工資形式分配給勞動(dòng)者的那部分價(jià)值。這決定著汽車運(yùn)輸成本的開支范圍。各國(guó)政府對(duì)成本開支范圍均有統(tǒng)一規(guī)定。中國(guó)政府1984年頒發(fā)的《國(guó)營(yíng)企業(yè)成本管理?xiàng)l例》規(guī)定允許列入汽車運(yùn)輸成本的費(fèi)用主要有：①運(yùn)輸生產(chǎn)過程中所消耗的燃料、潤(rùn)滑料、輪胎等費(fèi)用;②支付公路管理單位的養(yǎng)路費(fèi);③固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)、修理費(fèi);④進(jìn)行科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)所發(fā)生的不構(gòu)成固定資產(chǎn)的費(fèi)用;⑤按國(guó)家規(guī)定列入成本的職工工資、福利費(fèi)、特定原材料節(jié)約獎(jiǎng)、技術(shù)改進(jìn)和合理化建議獎(jiǎng);⑥按規(guī)定比例計(jì)算提取的工會(huì)經(jīng)費(fèi)和按規(guī)定列入成本的職工教育經(jīng)費(fèi);⑦生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)過程中發(fā)生的事故損失和殘損賠償費(fèi)，經(jīng)同級(jí)財(cái)政機(jī)關(guān)批準(zhǔn)核銷的壞帳損失;⑧財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)費(fèi)，契約、合同公證費(fèi)和鑒證費(fèi)、咨詢費(fèi)、專有技術(shù)使用費(fèi)以及應(yīng)列入成本的排污費(fèi);⑨流動(dòng)資金貸款利息;⑩廣告費(fèi)和營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)費(fèi);辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、勞動(dòng)保護(hù)用品費(fèi)、冬季取暖費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)經(jīng)費(fèi)、展覽費(fèi)等管理費(fèi)等。除此以外，應(yīng)在基本建設(shè)資金、各種專項(xiàng)基金和專項(xiàng)費(fèi)用中開支的費(fèi)用，以及與本企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)無(wú)關(guān)的其他費(fèi)用等，均不得列入成本。


成本構(gòu)成

根據(jù)規(guī)定的成本開支范圍，汽車運(yùn)輸成本應(yīng)按一定的成本項(xiàng)目進(jìn)行核算。中國(guó)的汽車運(yùn)輸成本劃分為車輛費(fèi)用和企業(yè)管理費(fèi)兩類共10個(gè)項(xiàng)目。車輛費(fèi)用指營(yíng)運(yùn)車輛為進(jìn)行運(yùn)輸生產(chǎn)而發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，包括駕駛員工資、福利基金、燃料、輪胎、保修、大修、折舊、養(yǎng)路費(fèi)、其他第九個(gè)項(xiàng)目;企業(yè)管理費(fèi)為一個(gè)項(xiàng)目，是指企業(yè)及其所屬的汽車站、汽車隊(duì)為經(jīng)營(yíng)管理和組織生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)管理費(fèi)用和業(yè)務(wù)費(fèi)用，包括管理人員工資及福利基金、辦公費(fèi)、水電費(fèi)、差旅費(fèi)、管理和業(yè)務(wù)部門固定資產(chǎn)的折舊費(fèi)和維修費(fèi)等。

為進(jìn)行成本控制和成本預(yù)測(cè)與分析，汽車運(yùn)輸成本項(xiàng)目可歸納為三類費(fèi)用：①在一定期間內(nèi)與同期所完成運(yùn)輸量多少無(wú)關(guān)的固定費(fèi)用（亦稱期間費(fèi)用），如職工的（計(jì)時(shí)）基本工資和固定津貼，絕大部分的企業(yè)管理費(fèi)等;②隨汽車行駛里程增減而增減的變動(dòng)費(fèi)用（通稱車公里變動(dòng)費(fèi)用），如按車公里計(jì)算的燃料消耗量的費(fèi)用，以車公里為基礎(chǔ)計(jì)算的按胎公里攤銷（提）的輪胎費(fèi)用，按車公里計(jì)提的汽車大修基金，按生產(chǎn)法計(jì)提的汽車折舊費(fèi)等;③隨周轉(zhuǎn)量增減而增減的變動(dòng)費(fèi)用（通稱噸公里、人公里變動(dòng)費(fèi)用），如按營(yíng)運(yùn)收入或周轉(zhuǎn)量計(jì)繳的養(yǎng)路費(fèi)，按周轉(zhuǎn)量計(jì)發(fā)的駕乘人員行車津貼，按周轉(zhuǎn)量計(jì)算的附加燃料消耗量的費(fèi)用等。上述三類費(fèi)用固定與變動(dòng)的情況，都是相對(duì)運(yùn)輸總成本而言的。在單位運(yùn)輸成本中情況則恰恰相反。一定時(shí)期內(nèi)，運(yùn)輸總成本中的固定費(fèi)用在單位運(yùn)輸成本中是變動(dòng)的，它隨周轉(zhuǎn)量的增加而降低;車公里變動(dòng)費(fèi)用在燃料、輪胎、大修、折舊等按車公里計(jì)算的單位消耗量或提取率基本穩(wěn)定的條件下，隨車公里產(chǎn)量（見汽車運(yùn)用效率指標(biāo)的升高而降低;噸公里變動(dòng)費(fèi)用則是固定的，即不論完成的周轉(zhuǎn)量增加或減少，單位噸公里變動(dòng)費(fèi)用都保持不變。


降低成本的意義

降低汽車運(yùn)輸成本表明節(jié)約了完成單位運(yùn)輸量的勞動(dòng)耗費(fèi)，是降低汽車運(yùn)價(jià)的前提。降低汽車運(yùn)價(jià)能夠節(jié)約物資流通過程中的運(yùn)輸費(fèi)用和人們的旅行費(fèi)用，同時(shí)也有利于擴(kuò)大汽車的合理使用范圍。


主要途徑

降低汽車運(yùn)輸成本的主要途徑是改善經(jīng)營(yíng)管理，注重經(jīng)濟(jì)效益，提高車輛運(yùn)用效率和勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約燃料、輪胎等運(yùn)行材料的消耗，降低保養(yǎng)、修理等費(fèi)用。