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我國B2C物流配送瓶頸及對策分析

2009
10-27

09:12:04

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709
來源:
  一、B2C電子商務概述
  電子商務(ElectronicCommerce)是指人們利用電子化手段進行以商品交換為、中心的各種商務活動。在Internet開放的網(wǎng)絡環(huán)境下,基于瀏覽器/服務器應用方式,實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運營模式。
  B2C電子商務是企業(yè)通過Internet向個人消費者直接銷售產(chǎn)品和提供服務的經(jīng)營方式。數(shù)據(jù)顯示:2005年,我國B2C電子商務市場規(guī)模已經(jīng)達到41.3億元,比2004年增長32.6%,呈現(xiàn)旺盛的發(fā)展勢頭。同時預計將以33.6%的年均復合增長率保持增長,在2008年達到98.5億。
  B2C商務模式給人們生活帶來*的便利,足不出戶,就可以通過各種各樣的網(wǎng)上商店買到所需的商品。但是,從現(xiàn)實的情況來看,把商品從配送至顧客手中一直是B2C電子商務發(fā)展的主要障礙。
  二、B2C電子商務當前的主要物流配送模式分析
  B2C模式下物流配送的zui大特點就是用戶分散且距離遠近不同,面對龐大和分散的消費者,電子商務運營商要想抓住每一個客戶,除了要提供物美價廉的商品外,更要能讓消費者在盡可能短的時間內(nèi)享受到商品或服務帶給他們的樂趣和福利。
  1.郵政體系配送(特別是EMS體系)的物流模式。其特點是:(1)普通郵遞速度慢,而EMS服務收費偏高;(2)EMS特快專遞服務,雖是”特快”,也難以在購物的當天把貨品送達,而這一點是大多數(shù)消費者非常關注的;(3)郵政體系服務水平偏低,容易造成包裝破損、貨物損壞。
  2.自建配送的物流模式。企業(yè)或在各地的網(wǎng)民密集地區(qū)設置倉儲中心和配送點,根據(jù)消費者購物清單個人信息配貨并送貨上門。這種物流模式可以滿足消費者的即購即得購物心理需求。但它也存在如下的問題。首先是配送點的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫存量等很難合理地確定。其次,配送費用也因商品配送規(guī)模小而保持在較高水平。
  3.借助第三方物流企業(yè)的模式。在B2C商務中采用這種送貨方式,由于送貨量往往較小,雖然送達消費者的時間較EMS快,但送貨費用一般比EMS還高。這種管理模式要求專業(yè)物流公司要在基礎設施、人員素質(zhì)、信息系統(tǒng)等方面加強建設。
  4.與傳統(tǒng)商業(yè)結合的模式。傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營商業(yè)具有得天獨厚的資源優(yōu)勢,豐富合理的商品種類,高附加值的服務,的配送體系等,這些正是電子商務主體所欠缺的。電子商務與傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營的結合能夠充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢,實現(xiàn)資源共享,優(yōu)勢互補。
  三、我國B2C電子商務的物流配送“瓶頸”的解決對策
  1.積極發(fā)展第三方物流。第三方物流企業(yè)在率、低成本、專業(yè)化、綜合利用物流資源等有著十分明顯的優(yōu)勢,近幾年來一直被視為是物流行業(yè)的寵兒。對B2C電子商務模式下的物流配送來說,第三方物流更專業(yè)化的服務可以減輕甚至消除企業(yè)在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)P慕?jīng)營網(wǎng)絡商品,同時又可以降低企業(yè)物流配送的成本。
  2.加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流。B2C企業(yè)可依托傳統(tǒng)連鎖業(yè)分布廣闊的商業(yè)網(wǎng)絡,直接開展銷售配送和。人們通過B2C企業(yè)的網(wǎng)上平臺訂購商品,到附近的連鎖店取貨或由連鎖店送貨上門,即可十分便利省時地完成購物過程,享受完整快捷的。B2C企業(yè)通過連鎖企業(yè)的網(wǎng)絡資源,使自身的物流縮短了距離,降低了頻率,從而實現(xiàn)了貨物的低成本配送。而連鎖企業(yè)與B2C企業(yè)合作,可以為其帶來大量的顧客,并且?guī)缀醪换ㄙM任何成本,品牌的度也能同時得以提升。
  3.適當發(fā)展自建物流。從我國企業(yè)的具體情況來看,不少企業(yè)在全國范圍內(nèi)經(jīng)營多年,都已建立起自己的分銷渠道,其中有些企業(yè)自身擁有良好的物流網(wǎng)絡與相當現(xiàn)代化的物流技術和管理經(jīng)驗。隨著網(wǎng)絡經(jīng)濟的發(fā)展,這些企業(yè)在經(jīng)營電子商務時可通過不斷整合自身資源,吸收外界資源,搞好自身物流網(wǎng)絡建設,形成適合自我的物流配送體系。同時企業(yè)還可利用自己的物流網(wǎng)絡承擔其他企業(yè)和商家的物流配業(yè)務,從而減少資源的閑置與浪費,達成網(wǎng)絡配送規(guī)模效應,實現(xiàn)低成本、率的配送。
  4.充分利用郵政物流。郵政作為古老的物流行業(yè),目前還是許多網(wǎng)絡商店和用戶所采用的物流配送方式之一。擁有強大的網(wǎng)絡體系和度的中國郵政早已在老百姓心目中樹立了牢固的形象。中國郵政的郵件投遞系統(tǒng)是郵政進入網(wǎng)絡世界、開展電子商務物流配送的拳頭產(chǎn)品,郵政開展的準電子商務郵購業(yè)務也已積累了多年經(jīng)驗。隨著中國郵政改革的進一步深化,中國郵政的服務質(zhì)量和服務水平會有很大的提高,將會成為B2C電子商務物流服務的*供應商。
  四、結語
  電子商務物流是物流領域內(nèi)的新一輪革命,而電子商務在我國的蓬勃發(fā)展已十分明顯受制于低效率的物流體系,低效的物流體系已成為電子商務發(fā)展的zui大障礙。B2C企業(yè)只有不斷注重學習和借鑒物流領域內(nèi)的成果,結合自己企業(yè)的實際情況,才能在電子商務實施過程中摸索出適合本企業(yè)的物流模式,做到“在恰當?shù)臅r間將恰當?shù)纳唐吠ㄟ^恰當?shù)木W(wǎng)絡送到恰當?shù)目蛻羰种?rdquo;,實現(xiàn)客戶便利和zui大化和物流成本的zui低。只有這樣,B2C電子商務才能獲得高速的可持續(xù)性的發(fā)展。
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