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我國汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來分析

2009
06-23

15:08:02

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來源:湖北江南東風(fēng)專用特種汽車有限公司

我國汽車產(chǎn)業(yè)起步于上世紀(jì)50年代末60年代初,經(jīng)過50多年的發(fā)展已具有一定的規(guī)模,目前汽車產(chǎn)量占載貨汽車總產(chǎn)量的60%左右,接近6000個產(chǎn)品品種,已成為我國汽車工業(yè)的重要組成部分。改革開放以來,通過“八五”、“九五”、“十五”規(guī)劃的貫徹實施,汽車行業(yè)得到迅猛發(fā)展。目前我國汽車產(chǎn)品同歐美日等發(fā)達國家同類產(chǎn)品相比已基本接近,盡管在技術(shù)*性、質(zhì)量穩(wěn)定性、產(chǎn)品可靠性、檢測手段等方面相比較還有一定的差距,但總體上我國汽車行業(yè)在市場上占有重要地位,已基本具備參與競爭的能力。

 

    現(xiàn)階段我國行業(yè)的發(fā)展,有兩個重要的特點值得注意。一是全國汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展勢頭迅猛。例如,長春市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)批出4平方公里的土地用于汽車園區(qū)的發(fā)展;規(guī)劃占地38平方公里、地處“沈鐵工業(yè)走廊”上的遼寧車生產(chǎn)基地目前已完成一期起步7平方公里土地的“七通一平”建設(shè),已具備企業(yè)落戶開工的條件;天津市薊縣開發(fā)區(qū)批出12平方公里的土地用于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展;山東省梁山縣,以彈丸之地聚集了105家汽車生產(chǎn)企業(yè),并有繼續(xù)擴大之勢;鄭州市擬在鄭開大道打造產(chǎn)能為10萬輛的汽車生產(chǎn)基地;湖北隨州市在已經(jīng)擁有75家汽車及零部件企業(yè)的基礎(chǔ)上,又提出打造20公里的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展走廊;寧夏回族自治區(qū)政府,在銀川-吳忠-石嘴山一線,重點發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè);福建廈門-龍巖-漳州-泉州一帶,將重點發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè);川渝經(jīng)濟區(qū)在汶川震后重建的背景影響下,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展極為快速。
   
    二是我國車企業(yè)在完成原始資本積累后,現(xiàn)階段普遍遇到發(fā)展的瓶頸問題,具體表現(xiàn)在幾個方面:    
    1、企業(yè)在完成一定資本積累后,大范圍搞固定資產(chǎn)投資,廣泛進行資產(chǎn)貸款短投,在企業(yè)*效益偏低的情況下造成現(xiàn)金流量嚴(yán)重不足;
    2、原始的企業(yè)管理方式跟不上現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展要求,如家族式企業(yè)、集權(quán)管理式企業(yè)等;
    3、企業(yè)間低附加值產(chǎn)品競爭格局得不到有效改變;
    4、重生產(chǎn)、輕市場和技術(shù),企業(yè)呈現(xiàn)梭形結(jié)構(gòu),缺乏戰(zhàn)略構(gòu)思;
    5、汽車行業(yè)和非汽車行業(yè)的資本大量涌入,會造成新一輪的惡性競爭。
   
    針對我國汽車市場需求進行分析,*來看預(yù)測如下:
    1、根據(jù)*《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,從2005年到2030年,國家將斥資2萬億元,新建5.1萬公里高速公路,屆時總里程將達到8.5萬公里。高等級公路的飛速發(fā)展,將積極推動運輸車輛和道路維護車輛的發(fā)展;我國對鋼鐵、煤炭、水泥、原油、天然氣等基本戰(zhàn)略物資*保持龐大需求,這些物資相當(dāng)部分靠車輛運輸,總體上講,汽車總需求量基數(shù)較大,還有相當(dāng)大的成長空間;隨著城市化進程的加快、城市規(guī)模的擴大、城市功能的增強及現(xiàn)代化水平的提高,對建筑、環(huán)衛(wèi)、園林、電力、通信、電視、*、司法、機場、金融等商業(yè)運輸及城市建設(shè)服務(wù)類車將產(chǎn)生較大需求;此外,國家實施的重點工程如西部大開發(fā)、東北老工業(yè)基地改建、西氣東輸、南水北調(diào)等,不僅將推動車總量發(fā)展,而且將*地帶動高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品的有效需求;
    2、外延型經(jīng)濟的發(fā)展帶動汽車出口趨勢明顯,近幾年歐美市場、東南亞及中東地區(qū)對中國汽車需求較大,外延型產(chǎn)品將是一部分優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展的重點;
    3、以2005年年產(chǎn)量為55萬輛為基數(shù)推算,到2010年,我國汽車年需求量為89萬輛,保有量為600萬輛;到2020年,這組數(shù)據(jù)分別為174萬輛和855萬輛。
   
    “十一五”期間,我國汽車行業(yè)重點發(fā)展的產(chǎn)品主要是配套服務(wù)于城市功能發(fā)展類車輛,如環(huán)衛(wèi)類、市政類、城建類、教育醫(yī)療類等;高等級公路服務(wù)車輛,如道路養(yǎng)護車、搶險救援車等;重大工程作業(yè)類車及煤炭運輸車、三農(nóng)車輛等特殊車輛。、
   
    同時在此期間,將重點引進鋁合金、不銹鋼材料應(yīng)用技術(shù),機電液氣一體化技術(shù)及微電子、智能化、自動化應(yīng)用技術(shù),模塊化設(shè)計技術(shù),裝置設(shè)計及制造技術(shù),機場車輛、高等級公路養(yǎng)護車輛等的制造技術(shù)。
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