起重機(jī)、行車作為一種基礎(chǔ)配套機(jī)電設(shè)備，廣泛用于車間、倉庫、碼頭、工業(yè)基地裝卸等所有有重物吊運(yùn)需要的場(chǎng)合，作為物料的提升、短距離運(yùn)送設(shè)備。傳統(tǒng)的起重機(jī)、行車的操作是由專業(yè)起重人員在起重機(jī)、行車的駕駛室內(nèi)完成，小規(guī)格起重機(jī)、行車則為了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低成本、方便操作，則將駕駛室去除，自起重機(jī)、行車控制盒處將控制線引至地面，由操作人員在地面完成。駕駛室操作存在以下缺點(diǎn)：
　?。?）操作人員的視角、視線距離固定無法自由選擇，在復(fù)雜環(huán)境中操作，需要地面人員的指揮；
　?。?）無法避開有毒、有害的操作環(huán)境；
　?。?）需要地面人員配合才能完成操作過程（哪怕是zui簡(jiǎn)單的吊裝運(yùn)動(dòng)作也不行）；
　?。?）操作人員的行動(dòng)受到限制，特別是在吊裝過程較長(zhǎng)時(shí)，操作人員無法離開駕駛室；
　　（5）存在吊裝安全隱患，存在因指揮不當(dāng)，辨別手勢(shì)、話語意圖錯(cuò)誤引起的誤操作；
　?。?）高空操作，對(duì)操作人員的身體素質(zhì)有較高的要求；
　?。?）起重機(jī)、行車需專人操作。
　　為克服駕駛室操作的以上缺陷，小規(guī)格簡(jiǎn)單操作的起重機(jī)、行車出現(xiàn)了帶線手柄操作，由操作人員在地面通過帶線手柄，對(duì)起重機(jī)、行車的各種簡(jiǎn)單控制，實(shí)現(xiàn)了操作的地面化，部分解放了駕駛?cè)藛T的人身限制。
　　這種手柄操作接收裝置方式有兩種情況：*種是手柄拉線固定在起重機(jī)、行車的某一固定位置，不隨小車一起運(yùn)動(dòng)。操作人員在大車移動(dòng)方向上作直線運(yùn)動(dòng)，雖然可以避開工件的不安全危害，但必須要有專門的操作人員行走通道，必須有其他人員配合；第二種是手柄拉線固定在起重機(jī)、行車的小車上，隨小車一起運(yùn)動(dòng)。這種操作方式雖然無需其他人員配合，但操作人員隨起吊貨物一起前后左右運(yùn)動(dòng)，由于通常操作手柄下垂離地面1米高左右，不管怎么避讓，操作人員離工件的水平距離不過2米，在起吊貨物較大、高度較高的情況下，極易被貨物碰撞或擦傷。如果貨物一旦發(fā)生翻轉(zhuǎn)或鋼絲繩拉斷、脫鉤、打滑，人員來不及避讓，后果更是不堪設(shè)想。在吊運(yùn)行走時(shí)，操作人員一方面要注意貨物的安全，周圍設(shè)備、人員的安全，還要顧忌自身的腳下安全，是zui為危險(xiǎn)的操作方式。
　　無線遙控操作的優(yōu)點(diǎn)使用工業(yè)無線遙控器后操作人員可通過隨身攜帶精致、小巧狀如手機(jī)的遙控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)、行車的無線遠(yuǎn)距離操作，zui大操作距離可達(dá)100米，操作人員可自由選擇*操作位置，避開能見度差、污染嚴(yán)重、危險(xiǎn)性大的操作地點(diǎn)，使操作人員的人身自由獲得*的解放。使操作的安全性、可靠性、方便性、工作效率大大提高，而操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度則得降低，同時(shí)可節(jié)約人員，提高施工密度，使現(xiàn)代科技真正服務(wù)于生產(chǎn)實(shí)際。可廣泛應(yīng)用于冶金、造船、集裝箱碼頭、機(jī)械制造、化工、建筑、工程機(jī)械、造紙、倉儲(chǔ)等行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)諸如工業(yè)行車、塔式起重機(jī)、行車、輸送機(jī)、裝載機(jī)、各種機(jī)床等各種機(jī)械中的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停滯、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、點(diǎn)動(dòng)雙速、多速控制。一臺(tái)遙控可同時(shí)控制1～6臺(tái)電機(jī)的啟停、正反轉(zhuǎn)?？蓪?shí)現(xiàn)一臺(tái)發(fā)射器控制兩臺(tái)接受器或兩臺(tái)發(fā)射器同時(shí)控制兩臺(tái)接受器的功能。