液壓頂升是自升式塔式起重機(jī)的重要安裝步驟，應(yīng)注意下列問題。
　　1.頂升時(shí)，如液壓系統(tǒng)的油壓過高，說明頂升阻力比設(shè)計(jì)值增大很多，不僅容易損壞液壓系統(tǒng)，而且可能造成重大事故。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油壓升高異常時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，排除危險(xiǎn)因素后再繼續(xù)頂升。
　　2.下降時(shí)，回油必須通過平衡閥或液控單向閥來控制下降速度，以防產(chǎn)生過大的振動(dòng)、沖擊，以及管路爆裂而自由下落。設(shè)計(jì)較完善的液壓頂升系統(tǒng)，往往在下降回油管路中設(shè)可調(diào)節(jié)流閥。操作中切記不可帶負(fù)荷調(diào)節(jié)，每次預(yù)調(diào)開度一般只應(yīng)旋松1/4圈，不能過大。
　　3.溢流閥的設(shè)定壓力要符合使用說明書的要求。若過小，可能無法頂升；若過大，則可能發(fā)生意外事故或損壞液壓系統(tǒng)。
　　4.液壓管路必須充分排氣，油液保持清潔，油量足夠，接頭連接可靠，上升和下降時(shí)的進(jìn)出油口絕不能接反。
　　5.頂升前，應(yīng)按說明書規(guī)定調(diào)整頂升部分重心位置，使其重心線位于頂升油缸軸線上，保證頂升平穩(wěn)，減輕液壓系統(tǒng)負(fù)荷。這一操作應(yīng)仔細(xì)、耐心，一般是靠移動(dòng)變幅小車來實(shí)現(xiàn)，也有的是靠移動(dòng)平衡重。由于實(shí)際重量和重心與理論計(jì)算相差較大，使用說明書給出的位置僅供參考，主要應(yīng)通過試頂升5～10mm，觀察頂升與被頂升部分的間隙是否均勻和壓力表讀數(shù)是否zui小來實(shí)際確定調(diào)整位置。
　　6.頂升前，應(yīng)注意將臂架轉(zhuǎn)到規(guī)定位置，并使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)，頂升中應(yīng)防止臂架轉(zhuǎn)動(dòng)。
　　7.吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，必須按規(guī)定將塔身與回轉(zhuǎn)下支座連接好，不能依靠頂升套架承受載荷，以免引起套架屈曲失穩(wěn)。
　　8.頂升橫梁、套架與塔身的支承必須牢靠，防脫裝置要卡好。
　　9.套架頂起后，塔頂與塔身只靠較弱的套架連接，不能中途停止安裝，以免遇強(qiáng)風(fēng)發(fā)生屈曲失穩(wěn)和折斷。
　　10.頂升作業(yè)結(jié)束后，套架應(yīng)降到塔身底部，以降低迎風(fēng)阻力，減小上部重量。當(dāng)然，如設(shè)計(jì)時(shí)考慮了頂升套架保留在上部造成的載荷，可部在此例。
　　11.現(xiàn)代自升式塔式起重機(jī)塔身節(jié)主弦桿截面，往往按不同強(qiáng)度、穩(wěn)定性和剛度來配置。因此，要按照zui終頂升的作業(yè)高度，從zui下面開始安裝符合規(guī)定型號(hào)的塔身節(jié)，避免出現(xiàn)全部頂升后重新拆卸更換。
　　12.自升式塔式起重機(jī)頂升時(shí)，如果塔身尚未與回轉(zhuǎn)支座連接而提前拆卸套架與回轉(zhuǎn)支座的連接銷軸或螺栓，上部構(gòu)件會(huì)立刻墜落，造成機(jī)毀人亡；同樣，頂起套架后，未與塔身支承牢靠就縮回油缸，也會(huì)發(fā)生同樣事故。塔身未與回轉(zhuǎn)支座連接時(shí)，也不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動(dòng)變幅小車、起升和行走?！　?