1. 塔式起重機(jī)的基礎(chǔ)與軌道必須符合使用說明書規(guī)定，這一點(diǎn)十分重要。因?yàn)橐酝捎诨A(chǔ)沉陷、軌頂坡度過大、鋼軌接頭縫隙過大等原因造成的整機(jī)傾覆事故屢見不鮮。安裝時(shí)，還要注意區(qū)分不同型式的不同要求和適應(yīng)對(duì)象。以下舉出幾例作說明。
　?、?固定基礎(chǔ)分帶壓重和不用壓重兩種形式。在底架上安放壓重，滿足抗傾覆穩(wěn)定的要求，則固定基礎(chǔ)只承受水平剪力、水平扭矩和垂直壓力，基礎(chǔ)和連接件都可較小；如果不用壓重，塔身與預(yù)埋在基礎(chǔ)里的連接件連接，則基礎(chǔ)不僅要承受水平剪力、水平扭矩和垂直壓力，還要承受較大的彎矩。因此為承受這些載荷，基礎(chǔ)要做得大些。
　?、谲壭惺剿狡鹬貦C(jī)可以在軌道上運(yùn)行，也可以在軌道上固定后變?yōu)楦街绞褂?。一般來說，雖然附著自升增加了塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，垂直壓力增大，但由于與建筑物附著，基礎(chǔ)彎矩大大減小，故軌道基礎(chǔ)仍能夠承受附著自升后的載荷。但如自升高度較大時(shí)，還要驗(yàn)算鋼軌的強(qiáng)度。
　?、圮壍烙兄避壓蛷澻壷帧４蟛糠周壭惺剿狡鹬貦C(jī)只要求直線運(yùn)行，軌道鋪成直線即可。如要求按圓周運(yùn)行，或由直線轉(zhuǎn)到圓周，軌道就要鋪成曲線。由直線轉(zhuǎn)到曲線，如運(yùn)行臺(tái)車有輪距自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，則軌道鋪成等軌距、同心圓的彎軌；如運(yùn)行臺(tái)車無輪矩自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，由直線過渡到曲線段要鋪成不同軌距、不同曲率中心的彎軌。
　?、苘壵砜煞譃槟局频暮突炷恋?、橫向布置和縱向布置。
　　2.鋼軌型號(hào)要符合規(guī)定，要注意軌頭寬度與行走輪踏面寬度的配合，盡量選用軌頂面已磨成平面的鋼軌，以接近線接觸的假設(shè)計(jì)算條件；鋼軌平直，否則容易啃軌。
　　3.軌道不得鋪設(shè)在地下建筑物（暗溝、防空洞等）上面，夯實(shí)的基礎(chǔ)應(yīng)與軌道的鋪設(shè)長度一致。嚴(yán)禁在未經(jīng)夯實(shí)的部分延伸軌道。
　　4.基礎(chǔ)的地耐力要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，一般為0.2MPa。碎石基礎(chǔ)用的碎石粒度為20～40mm，含土量不大于20%，以保證路基排水、透氣及足夠的摩擦力要求。
　　5.鋼軌接頭間隙不大于4mm，兩軌高度差不大于2mm，接頭處不得懸空，必須設(shè)軌枕。兩側(cè)接頭必須錯(cuò)開至少1.5m。
　　6.軌距誤差不大于名義值的1/1000。未安裝起重機(jī)時(shí)，軌頂面的縱橫坡度不大于2.5/1000；安裝起重機(jī)并吊重后，軌頂面的縱橫坡度不大于5/1000。
　　7.按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用說明書規(guī)定安裝行走限位器和安全止檔。安全止檔要有足夠強(qiáng)度，高度不小于行走輪直徑的2/3，必要時(shí)設(shè)緩沖裝置。
　　8.固定混凝土基礎(chǔ)的鋼筋配置要符合設(shè)計(jì)要求，澆灌后強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定方可安裝。預(yù)埋件、尤其是不用壓重的固定基礎(chǔ)，相互位置必須達(dá)到規(guī)定精度，垂直度、平面度不大于1/1000。安裝預(yù)埋件要采用可靠的保證措施。
　　9.按電氣接地要求設(shè)接地裝置，導(dǎo)線連接可靠，并應(yīng)測試接地電阻不大于4Ω（重復(fù)接地電阻不大于10Ω）。
　　10.需要打支腿工作的塔式起重機(jī)，場地要平整堅(jiān)實(shí)，地耐力要符合規(guī)定，支腿下應(yīng)放置墊木，每個(gè)支腿都應(yīng)單獨(dú)可調(diào)，保證回轉(zhuǎn)支承面與水平面的斜度不大于5/1000，支腿必須在垂直和水平方向可靠固定、鎖死，支腿的縱橫向跨距誤差不大于公稱值的1/1000。