一、前言
　　目前，使用ANSYS軟件對零部件和簡單結(jié)構(gòu)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計及有限元分析已較為成熟，在設(shè)計計算領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用。使用APDL對處理零部件非常有效，而對于大型金屬結(jié)構(gòu)，由于其結(jié)構(gòu)的幾何復(fù)雜性及各部件連接關(guān)系的復(fù)雜性，必須通過個體建模進(jìn)行計算、分析,如有問題，修改極其不便。因此對大型結(jié)構(gòu)的參數(shù)化設(shè)計是當(dāng)前亟待解決的問題。本文以10t-19.5m橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)為研究對象，運用參數(shù)化與命令流相結(jié)合的方法建立橋架結(jié)構(gòu)模型，并對模型進(jìn)行有限元分析，從而為橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)以及其它一些大型金屬結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計提供了一種快速的建模方法，解決了模型修改困難的問題。
　　二、ANSYS命令流文件的建立和APDL參數(shù)化語言
　　1．ANSYS命令流文件的建立
　　ANSYS命令流文件是一種在模型建立過程中自動生成的.log文件，它記錄了模型建立過程中的每一步操作和命令，并將這些操作轉(zhuǎn)變成ANSYS命令流的形式進(jìn)行保存。
　　由于橋架等大型金屬結(jié)構(gòu)的幾何結(jié)構(gòu)和各部件連接關(guān)系非常復(fù)雜，ANSYS模型中包括成千上萬的節(jié)點和單元，而且在每次建模操作過程中，面和關(guān)鍵點的序號也在不斷發(fā)生變化。因此，如果單純地使用APDL進(jìn)行程序設(shè)計，就要花費很多時間和精力，特別是對于一些不熟悉APDL和編程的用戶來說，這基本上是一個無法完成的工作量。本文通過建立16t-10.5m的橋架結(jié)構(gòu)模型，提取模型建立的ANSYS命令，通過對命令的修改和編輯建立進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計的ANSYS命令流文件，從而實現(xiàn)對同一系列橋架結(jié)構(gòu)模型的修改。
　　2．APDL參數(shù)化語言
　　APDL是指ANSYS參數(shù)化設(shè)計語言（ANSYSParametricDesignLanguage），用來自動完成某些功能或建模的一種腳本語言。它是一種功能強(qiáng)大的描述性、解釋性語言，它可以實現(xiàn)模型的參數(shù)化，可以獲取ANSYS數(shù)據(jù)庫信息，可以進(jìn)行數(shù)學(xué)運算（包括矩陣和矢量運算），可以定義經(jīng)常使用的命令或宏的縮寫。
　　APDL參數(shù)定義不必聲明類型，參數(shù)存儲無論是整型還是實型，都采用雙精度存儲。若使用未聲明參數(shù)，將會被賦“極小值”（約為2×10-100）。
　?。?）定義方法
　　由于APDL參數(shù)定義方法很多，這里只介紹其中比較簡單的三種定義方法。
　?、俨捎?SET命令定義
　　例如*SET，LONG，10000
　　*SET，HIGH，1000
　?、诓捎觅x值號“=”定義
　　例如LONG=10000
　　HIGH=1000
　?、跥UI菜單定義
　　定義途徑：UtilityMenu＞Parameters＞ScalarParameters
　　（2）APDL參數(shù)的使用
　　APDL定義的參數(shù)主要是用于修改模型，其中包括模型的外輪廓尺寸（如長，寬、高、各板件之間的間隔以及材料的厚度等）和模型建立過程中坐標(biāo)的移動距離。模型的修改也主要是這些參數(shù)數(shù)值的變化。當(dāng)我們改變這些參數(shù)的數(shù)值后，將ANSYS命令導(dǎo)入ANSYS命令流窗口，就可以自動生成修改后的模型。