叉車鐵托盤的定義：由于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。托盤是一種重要的集裝器具，是在物流行業(yè)中適應(yīng)裝卸機(jī)械化而發(fā)展起來的一種集裝器具，叉車和托盤的共同使用，形成的裝卸系統(tǒng)優(yōu)良地推進(jìn)了裝卸活動(dòng)的發(fā)展，隨著裝卸機(jī)械水平大幅度提高，使長期以來在運(yùn)輸過程中的裝卸瓶頸得以解決或?qū)嶋H效果為主，托盤的出現(xiàn)也推進(jìn)了全物流過程水平的提高。
托盤的出現(xiàn)也推進(jìn)了集裝箱和其他集裝方式的形成和發(fā)展，現(xiàn)在托盤尤其以簡(jiǎn)單、方便的優(yōu)點(diǎn)在集裝行業(yè)中受青睞，托盤已成為和集裝箱一樣重要的集裝方式，兩者形成了集裝系統(tǒng)的兩大支柱。
托盤和集裝箱在許多方面是優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)互補(bǔ)，因而往往難以利用集裝箱的地方可利用托盤，難以完成的工作由集裝箱完成。托盤的主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、自重量?。阂蚨糜谘b卸、運(yùn)輸托盤本身所消耗的勞動(dòng)較小，無效運(yùn)輸及裝卸相比集裝箱為小。
2、返空容易，返空時(shí)占用運(yùn)力很少：由于托盤造價(jià)不高，又很容易互相代用，互以對(duì)方托盤抵補(bǔ)，所以無需像集裝箱那樣必有固定歸屬者，返空比集裝箱容易。
3、裝盤容易：不需像集裝箱那樣深入到箱體內(nèi)部，裝盤后可采用捆扎、緊包等技術(shù)處理，使用時(shí)簡(jiǎn)便。
4、裝載量有限：裝載量雖較集裝箱小，但也能集中確定數(shù)量，比一般包裝的組合量大的多。
5、保護(hù)性差：保護(hù)性比集裝箱差，露天存放困難，需要有倉庫等配套設(shè)施。
托盤包裝在貿(mào)易中已經(jīng)使用了很長時(shí)間，被認(rèn)為是經(jīng)濟(jì)效益較高的運(yùn)輸包裝方法之一，他不僅可以簡(jiǎn)化包裝，降低成本，使包裝優(yōu)良，減少損失，而且易機(jī)械化，節(jié)省人力，實(shí)現(xiàn)高層碼垛，充分利用空間。
在物流行業(yè)中，需要的工具，便是運(yùn)輸器具。若是我們都以人工的方式來完成各項(xiàng)貨物的搬運(yùn)，或者是各項(xiàng)運(yùn)輸項(xiàng)目的完成，那么，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，對(duì)于物流商家來說，也是個(gè)的投資。而叉車鐵托盤就不一樣了，只要我們擁有它，即可以半人工半機(jī)械化作業(yè)的方式來完成各類項(xiàng)目，簡(jiǎn)單且輕松。
叉車鐵托盤具備著一份防刮，耐摔以及抗壓等多種功效。這些情況，為物流行業(yè)中的每一個(gè)商家?guī)チ藢?shí)用的器具，讓它們?yōu)楣?jié)省了多的資金投入。
由此看來，叉車鐵托盤對(duì)物流行業(yè)的貢獻(xiàn)還是較大的。
鋼制托盤又叫金屬托盤或鐵托盤，鋼制托盤(鋼制托盤)適合叉車作業(yè)，存取貨物方便。采用優(yōu)良特種型材制造，由面板和支腿組合而成。鋼制托盤輕鋼結(jié)構(gòu)，表面噴塑或鍍鋅處理，承載力效果好，使用壽命優(yōu)良超過其他類型托盤。
金屬托盤，主要用于多用途的地面存儲(chǔ)、貨架存儲(chǔ)及貨物聯(lián)運(yùn)、堆放存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)等，配合叉車使用的單元負(fù)重載體裝置，是現(xiàn)在飼料生產(chǎn)重要的倉儲(chǔ)運(yùn)輸輔助設(shè)備，可優(yōu)良提高作業(yè)的效率，以及倉儲(chǔ)的空間利用率，方便叉車從各個(gè)方位儲(chǔ)運(yùn)飼料貨物及原料，增加工作的便利性。
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