CPCD系列叉車(chē)液壓系統(tǒng)主要有兩種故障。
1、主液壓缸提升速度緩慢、無(wú)力或無(wú)動(dòng)作 該故障主要是高壓油路壓力不足造成的,具體原因有以下7個(gè)方面(見(jiàn)附圖)。
?。?)油箱油位過(guò)低,或油箱內(nèi)濾油器堵塞使吸油不足,同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響,導(dǎo)致液壓缸升力不足。添加液壓油,*清洗濾油器和保持油液清潔。
?。?)該系統(tǒng)使用80型雙齒輪泵,*工作會(huì)使泵內(nèi)部磨損泄漏,流量達(dá)不到90%的要求。應(yīng)研磨修復(fù)或更換密封件。
?。?)在更換液壓泵時(shí),將吸油口誤認(rèn)為是排油口,液壓泵反轉(zhuǎn),壓力不足,應(yīng)及時(shí)改正。另外,維修液壓系統(tǒng)時(shí)拆卸液壓泵使其內(nèi)部油液流出,在裝配前必須往泵內(nèi)注入同樣的液壓油且不斷轉(zhuǎn)動(dòng)泵體使其充滿(mǎn),否則將燒毀液壓泵。
?。?)進(jìn)油管密封不良,老化變形易被吸扁,及時(shí)擰緊或更換管。
?。?)若安全閥開(kāi)啟壓力過(guò)低(<15.5MPa),不能盲目對(duì)總安全閥進(jìn)行調(diào)整,須拆卸安全壓力閥,檢查導(dǎo)錐閥中彈簧是否斷裂、主油閥是否卡死以及錐形進(jìn)油閥是否靈活、阻尼孔是否堵塞。如果均無(wú)問(wèn)題,再對(duì)安全閥開(kāi)啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),方法為:在系統(tǒng)上安裝一只壓力表,加額定載荷120%的負(fù)載,調(diào)整多路換向閥中的溢流閥,當(dāng)
叉車(chē)提升貨物達(dá)到似起非起時(shí),此時(shí)壓力應(yīng)為16.0MPa。否則,應(yīng)對(duì)其中一個(gè)換向閥進(jìn)行換向,切斷溢流閥卸荷口,使其處于工作狀態(tài),然后旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘,直至達(dá)到所需壓力值為止。
?。?)多路換向閥中,O形圈老化、變形或磨損,閥桿出現(xiàn)磨損等,都會(huì)使其泄漏;若閥芯和閥套磨損嚴(yán)重,還會(huì)造成內(nèi)泄,應(yīng)更換。條件允許也可對(duì)閥芯表面鍍鉻,然后與閥套配對(duì)研磨,使其配合間隙達(dá)到6~12?m。
?。?)主液壓缸活塞密封環(huán)、油封損壞造成內(nèi)漏,可將主液壓缸降到底,拆下回油管,提升主液壓缸,如果有大量工作油泄出,應(yīng)更換活塞密封件。
2、操作沉重或不到位
操作沉重,一般為連接機(jī)構(gòu)發(fā)卡或損壞所致,應(yīng)查明并調(diào)整修復(fù)。操縱桿不回位,一般為回位彈簧斷裂或連接脫落,應(yīng)更換彈簧,調(diào)整連接機(jī)構(gòu)。操縱桿不到位,應(yīng)查明并調(diào)整。CPCD5T-8T分流閥出現(xiàn)故障,也會(huì)造成提升叉無(wú)動(dòng)作,應(yīng)檢修。
冶金紅外線(xiàn)煙氣分析儀價(jià)格
操作簡(jiǎn)單氫中氧分析儀價(jià)格
隔爆式熱導(dǎo)式氫氣分析儀響應(yīng)速度快
型號(hào):NK-200系列諾科惰性氣體分析儀
液晶觸摸屏熱值分析儀壽命長(zhǎng)
型號(hào):GAS-8000