北加州公司 Zoomius 采用無源 RFID EPC Gen2 標簽和閱讀器開發(fā)一套賽事記時方案。8月底，Zoom Zoom Events Corp （Z2）在 Reno-Fernley 賽道舉辦的摩托車拉力賽中，Zoomius測試了這套 Titan RFID記時系統，測試結果十分理想。
　　這套系統采用無源 RFID 粘附性標簽，標簽含由 Alien Technology 的 M 型嵌體 （ALN-9554），ThingMagic 的 Mercury 5e 閱讀器。據 Keane 稱，閱讀器將標簽數據傳送給 Zoomius 的 Tiger 軟件，后者判斷經過閱讀區(qū)域每一輛車輛的速度和位置。
　　Z2 運營官 David Ben-Jamin 稱，“這套系統給我們留下非常深刻印象，我們在其它賽事采用過其它基于轉發(fā)器的系統，我們發(fā)現 Zoomius 系統的率更高” 。“Z2 計劃將來再次測試 Zoomius 系統，因為這套系統剛剛推出，需要不斷的調試，現在還不能即插即用，但我們認為無源 RFID 將主宰記時系統的未來市場。”Ben-Jamin稱。
　　在早期測試中，Ben-Jamin 稱，他和 Keane 團隊仔細研究過如何將標簽安裝在摩托車的整流罩。“我們不得不按一定的方向安裝標簽，”他解釋說，“然而，一天賽事結束后，250 公里的拉力賽，我們每圈都讀取到每個標簽，賽事持繼 2 個半小時。”
　　目前許多賽車組辦方采用有源 RFID 追蹤系統來記錄車輛在賽道上的表現，Keane 稱，AMB 是這類系統的zui大提供商。AMB 系統由電池供電，或從采用 12V 充電系統的汽車獲取能量。但有源標簽比無源RFID標簽要貴很多，Zoomius 提供的無源標簽為每枚 40 美分。
　　Keane稱，無源系統的率被證明是 1 秒之千分之幾。據 AMB 稱，AMB記時系統的度可達到1秒之千分之一，但 Keane 稱，Zoomius記時系統的度對所有賽事組辦方已是足夠好了。 
　　在早期測試中，Keane稱，由于車輛位于標簽和賽道閱讀器天線之間，Zoomius 發(fā)現標簽有時會出現不可讀情況。后來，Zoomius 將天線安裝在每個賽道讀取區(qū)上空的一座橋上，有效地解決了這個問題。